[實用新型]一種后流水槽總成結構及汽車有效
| 申請號： | 201922242685.1 | 申請日： | 2019-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN211308743U | 公開（公告）日： | 2020-08-21 |
| 發明（設計）人： | 劉業峰;溫泉;朱曉亮;丁宇;紀延飛;李軍;王承鑫 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省長*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 流水 總成 結構 汽車 | ||
1.一種后流水槽總成結構，與側圍外板(4)焊接，其特征在于，包括：
流水槽(2)；
尾燈板(1)，所述尾燈板(1)上設置有尾燈安裝點，用于安裝尾燈(13)，且所述尾燈板(1)上靠近所述流水槽(2)的一側設置有第一臺階面(11)；
后圍連接板(3)，所述后圍連接板(3)用于連接所述流水槽(2)與所述尾燈板(1)，所述后圍連接板(3)上靠近所述尾燈板(1)的一側設置有第二臺階面(31)，所述第二臺階面(31)夾設在所述流水槽(2)與所述第一臺階面(11)中間，以將所述流水槽(2)、所述尾燈板(1)及所述后圍連接板(3)焊接形成所述后流水槽總成結構。
2.如權利要求1所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述后流水槽總成結構還包括第一尖點(5)及第二尖點(6)，所述第一尖點(5)為所述第一臺階面(11)、所述流水槽(2)與所述側圍外板(4)三者相互抵接的點，所述第二尖點(6)設置在所述第二臺階面(31)上。
3.如權利要求2所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述尾燈板(1)與所述流水槽(2)的第一分縫(7)設置在所述第一尖點(5)沿車上方向5mm處，并沿所述尾燈板(1)與所述流水槽(2)抵接的方向布置。
4.如權利要求3所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述流水槽(2)和所述后圍連接板(3)的第二分縫(8)設置在所述第二尖點(6)沿所述車上方向5mm處，并水平布置。
5.如權利要求4所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述尾燈板(1)和所述后圍連接板(3)的第三分縫(9)設置在所述第二尖點(6)沿車外方向15mm處，并豎直布置。
6.如權利要求5所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述第一分縫(7)、所述第二分縫(8)及所述第三分縫(9)處均涂覆有密封膠粘劑。
7.如權利要求1所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述第二臺階面(31)的高度為10mm。
8.如權利要求1所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述尾燈(13)上設置有第三臺階面(14)，用于遮擋所述流水槽(2)上的焊接點。
9.如權利要求1所述的后流水槽總成結構，其特征在于，所述流水槽(2)、所述尾燈板(1)及所述后圍連接板(3)之間采用點焊進行固定。
10.一種汽車，其特征在于，包括側圍外板(4)及如權利要求1-9中任一項所述的后流水槽總成結構，所述側圍外板(4)與所述后流水槽總成結構焊接以形成側圍外板總成結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國第一汽車股份有限公司，未經中國第一汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922242685.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種車輛鎖止功能的商用車風險控制車載裝置
- 下一篇：一種土壤污染監測裝置
