[實用新型]一種金屬件鍛造模具有效
| 申請號: | 201922239223.4 | 申請日: | 2019-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN211679830U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 黃曉艷;張曉飛;王悅;莊麗帆;彭丹丹 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍陸軍軍事交通學院鎮江校區 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圓圓 |
| 地址: | 212000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 金屬件 鍛造 模具 | ||
本實用新型涉及一種金屬件鍛造模具,包括上模和下模,上模內設有第一沉孔和第二沉孔,第一沉孔內設有沖折板,第二沉孔內設有螺柱,螺柱底部設有壓板,螺柱外設有第一彈簧,壓板上設有第一通孔,沖折板底部設有置于第一通孔內的沖折刀,下模上設有與第一通孔對應設置凹槽,凹槽內設有頂桿,頂桿底部設有置于下模底部的擋板,擋板外設有底套,底套內設有第二彈簧,底套外設有與下模底部相連的底板,上模與下模合模時,金屬件兩側利用壓板與下模配合壓緊,保證鍛造形狀穩定,上模與下模開模時,第二彈簧回復將頂桿向上頂起,使金屬件底部從下模的凹槽內頂出,快速脫模,無需人工脫模操作,更安全且效率更高。
技術領域
本實用新型涉及一種金屬件鍛造模具,屬于金屬材料力學定型配件技術領域。
背景技術
金屬件鍛造利用鍛壓機械帶動模具的上模和下模合模,對金屬材料施加壓力,產生塑性形變獲得一定機械性能、形狀和尺寸,廣泛應用于汽車、通用機械等金屬件軋制板材、型材領域,這種模鍛加工中金屬材料在鍛模糖內受到壓力,鍛造模具起主要作用。現有技術中的鍛造模具一般由上模和下模組成,通過上模下端的凸臺鍛造沖折,金屬件中間凹折加工時,兩側的鈑金受中部壓力容易傾取,導致成型質量較差,同時開模后的金屬件嵌入下模加工槽中,需要人工拿去下料,導致加工效率下降,容易引起鍛造人工操作的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷,提供一種金屬件鍛造模具,金屬件受上模的沖折板鍛造過程中,兩側利用壓板與下模配合壓緊,保證鍛造形狀穩定,鍛造后下模凹槽內的頂桿受彈簧壓力頂出,快速下料,無需人工脫模操作,更安全且效率更高。
本實用新型是通過如下的技術方案予以實現的:
一種金屬件鍛造模具,包括上模和下模,其中,所述上模內設有第一沉孔和第二沉孔,所述第一沉孔內設有與上模相連的沖折板,所述第二沉孔內設有螺柱,所述螺柱頂部與第二沉孔之間設有螺母、且底部設有壓板,所述螺柱外設有位于上模和下模之間的第一彈簧,所述壓板上設有第一通孔,所述沖折板底部設有置于第一通孔內的沖折刀;
所述上模兩側設有向上模底部凸出的導向套,所述下模兩側設有與導向套間隙配合的第一導向柱,所述壓板底部設有位于第一通孔兩側的限位槽,所述下模頂部設有與限位槽形狀配合的限位板;
所述下模上設有與第一通孔對應設置凹槽,所述凹槽內設有頂桿,所述頂桿底部設有置于下模底部的擋板,所述擋板外設有底套,所述底套內設有位于擋板底部的第二彈簧,所述底套外設有與下模底部相連的底板;
所述上模底部兩側設有第二導向柱,所述壓板兩側設有與第二導向柱間隙配合的第二通孔,所述下模上設有與第二導向柱形狀配合的導向孔。
本實用新型的有益效果為:
(1)鍛造模具的上模與下模合模時,上模下降使壓板與下模相抵壓縮第一彈簧,在彈簧壓力下加工壓板壓在金屬件上,當沖折刀隨上模下行對金屬件鍛造沖折,至形變入下模凹槽時,并壓縮第二彈簧,由于金屬件兩側利用壓板與下模配合壓緊,保證鍛造形狀穩定。
(2)上模與下模開模時,第二彈簧回復將頂桿向上頂起,使金屬件底部從下模的凹槽內頂出,快速脫模,快速下料,無需人工脫模操作,更安全且效率更高。
(3)上模和下模開合模時,第一導向柱通過間隙配合伸入上模的導向套內,第二導向柱隨上模移動,從第二通孔至導向孔插入,起到定位導向作用,提高開合模穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型俯視立體圖。
圖2為本實用新型仰視立體圖。
圖3為本實用新型俯視圖。
圖4為圖3AA方向模具合模加工剖視圖。
圖5為圖3AA方向模具開模加工剖視圖。
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