[實(shí)用新型]一種軌道分蓋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922234066.8 | 申請(qǐng)日： | 2019-12-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211336540U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉祥達(dá);杜金 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 佛山市金銀河智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65B7/28 | 分類號(hào)： | B65B7/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 郭帥 |
| 地址： | 528100 廣東省佛山市三水*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道 裝置 | ||
1.一種軌道分蓋裝置，其特征在于，包括：尾蓋通道、直線驅(qū)動(dòng)器、升降活動(dòng)板、電眼和多個(gè)分蓋軌道；
所述尾蓋通道的頂部開設(shè)有尾蓋進(jìn)入口，所述尾蓋進(jìn)入口與尾蓋輸送機(jī)連接；
所述分蓋軌道設(shè)有分蓋入口，所述分蓋軌道以所述分蓋入口為始端向斜下方延伸，所述分蓋軌道的末端設(shè)有分蓋出口；
多個(gè)所述分蓋軌道的分蓋入口與所述尾蓋通道的內(nèi)側(cè)壁的不同高度部位相互連通，多個(gè)所述分蓋軌道的分蓋出口與尾蓋分裝機(jī)的對(duì)應(yīng)多個(gè)分裝頭連接；
多個(gè)所述分蓋軌道上均設(shè)置有所述電眼，所述直線驅(qū)動(dòng)器與所述電眼電連接；
所述升降活動(dòng)板可滑動(dòng)地設(shè)置于所述尾蓋通道中，所述直線驅(qū)動(dòng)器的移動(dòng)部用于驅(qū)動(dòng)所述升降活動(dòng)板在所述尾蓋通道中滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道分蓋裝置，其特征在于，所述分蓋軌道共有四條，包括第一分蓋軌道、第二分蓋軌道、第三分蓋軌道和第四分蓋軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道分蓋裝置，其特征在于，所述第一分蓋軌道、所述第二分蓋軌道、所述第三分蓋軌道和所述第四分蓋軌道的軌道壁相互貼附連接，且由上至下依次排列設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道分蓋裝置，其特征在于，所述電眼包括第一電眼、第二電眼、第三電眼和第四電眼；
所述第一電眼、所述第二電眼、所述第三電眼和所述第四電眼依次設(shè)置在所述第一分蓋軌道、所述第二分蓋軌道、所述第三分蓋軌道和所述第四分蓋軌道上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道分蓋裝置，其特征在于，所述尾蓋通道的通道方向?yàn)樨Q直方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道分蓋裝置，其特征在于，所述第一分蓋軌道的分蓋入口、所述第二分蓋軌道的分蓋入口、所述第三分蓋軌道的分蓋入口和所述第四分蓋軌道的分蓋入口沿豎直方向自上而下開設(shè)于所述尾蓋通道的內(nèi)側(cè)壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道分蓋裝置，其特征在于，所述升降活動(dòng)板與所述分蓋軌道的底面平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道分蓋裝置，其特征在于，所述直線驅(qū)動(dòng)器設(shè)置于所述尾蓋通道的下方。
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