[實用新型]一種帶有防護抗偏功能保護罩的油缸

有效

• 申請號: 201922233426.2
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211623859U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 邵金龍;陳兵;黃書君;劉先鎮;胡正中;吳卓泉
• 申請（專利權）人: 浙江科力車輛控制系統有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;B62D33/063
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 施貽華

本實用新型涉及升舉油缸技術領域，公開了一種帶有防護抗偏功能保護罩的油缸，其包括油缸本體(1)和活塞桿(2)，還包括套設在活塞桿(2)外的防護罩(3)，防護罩(3)的上端安裝在活塞桿(2)上，防護罩(3)的下端為開口設計并朝向油缸本體(1)的上端面開口，活塞桿(2)上連接有定位塊(4)，定位塊(4)的外壁與防護罩(3)的環形內壁貼合并限制防護罩(3)沿活塞桿(2)的軸向移動。本實用新型防護能力強且具有防偏設計，避免了在使用過程中防護罩因側偏無法回正而產生形變破壞，大大提高了產品的使用可靠性及壽命，避免系統內部液壓油的外泄造成的環境污染。

技術領域

本實用新型涉及升舉油缸技術領域，尤其涉及了一種帶有防護抗偏功能保護罩的油缸。

背景技術

隨著商用車市場的日新月異，對駕駛室的行駛舒適性及駕駛室舉升油缸的可靠性提升了越來越高的要求。對于提高駕駛的舒適性目前普遍采用了隨動式油缸，以確保行駛過程中舉升油缸對駕駛室底部的作用力最小，但對于隨動式油缸來說可靠性就得需要考慮，因為車輛一旦啟動及行駛過程，駕駛室與底盤車大梁之間就因為震動而有相互間的位移變化，隨動式油缸就處于工作狀態，活塞桿就會相對缸筒上浮/下浮的運動，這對密封件的要求極高。且當車輛行駛在路面時，揚塵和飛濺的石子就會作用到活塞桿外露的表面，揚塵吸附后進入系統造成密封早起失效，石子將破壞活塞桿表面質量，同樣造成會造成密封失效，介于此目前有些油缸增設了具有防塵防飛濺的防護罩，但因為防護罩是空套在油缸上，一旦受外力(甚至自重)作用下就無法回位同軸，導致下行時被擠壓破壞而失效，依舊會因揚塵和飛濺的石子對油缸造成密封破壞，影響舉升油缸的可靠性，同時密封失效后，會造成系統內部液壓油的外泄浪費，間接造成了環境的污染。

目前，專利名稱為一種油缸活塞桿防護罩，專利號為201220612856.0的實用新型專利，解決了防水的問題，但還存在無法防止防護罩偏移的缺陷。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中無法防止防護罩偏移的缺點，提供了一種帶有防護抗偏功能保護罩的油缸。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種帶有防護抗偏功能保護罩的油缸，包括油缸本體和安裝在油缸本體上的活塞桿，活塞桿的下端為安裝端并插入油缸本體中，活塞桿的上端為伸縮端并伸出油缸本體外上下移動，還包括套設在活塞桿外的防護罩，防護罩為筒形罩，防護罩的上端安裝在活塞桿的伸縮端上，防護罩的下端為開口設計并朝向油缸本體的上端面開口，活塞桿的伸縮端上連接有定位塊，定位塊的外壁與防護罩的環形內壁貼合并限制防護罩沿活塞桿的軸向移動。

作為優選，還包括上支座，上支座固裝在活塞桿的伸縮端上，上支座的上端面為弧形端面，防護罩架設在上支座的弧形端面上，防護罩的上端內壁為弧形內壁并與上支座的弧形端面配合，定位塊位于上支座的下端面上。

作為優選，定位塊與上支座一體成型，定位塊左右兩側的外壁面與防護罩左右兩側的內壁面貼合并平行設置。

作為優選，上支座上設有上安裝孔，上安裝孔的軸向水平設置，定位塊關于上安裝孔的軸左右對稱。

作為優選，防護罩的下端開口處設有向外翻折的導向環，導向環的直徑由上至下逐漸增大。

作為優選，油缸本田的下端固裝有下支座，下支座上設有下安裝孔，下安裝孔的軸向水平設置。

作為優選，定位塊為彈性定位塊。