[實用新型]電機尾輪支架結構

有效

• 申請號: 201922233109.0
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211776778U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 史和平;楊東林
• 申請（專利權）人: 上海嘉成軌道交通安全保障系統股份公司
• 主分類號: E05F15/643
• 分類號: E05F15/643;E05F5/06;B61B1/02
• 代理公司: 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104
• 代理人: 繆利明

1.電機尾輪支架結構，其特征在于，包括開設有腰型孔的尾輪安裝座，其固定在門機梁上，尾輪安裝座與門機梁之間界定出一間隙；電機尾輪的轉軸穿過所述尾輪安裝座的腰型孔后，與一端伸入所述間隙的連接板固定連接，電機尾輪和連接板同步沿腰型孔的長度方向移動；在電機尾輪的一側設置有固定座，所述固定座與連接板之間連接有用以緩沖連接板沿腰型孔移動的緩沖器。

2.根據權利要求1所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述緩沖器為彈簧緩沖器，包括套裝有壓簧的導向桿。

3.根據權利要求2所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述導向桿為螺桿，所述螺桿上裝有螺帽。

4.根據權利要求2所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述固定座上包括一豎板段，所述連接板為L型連接板；所述豎板段與L型連接板之間通過所述導向桿連接。

5.根據權利要求4所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述壓簧一端頂住導向桿，另一端頂住固定座的豎板段。

6.根據權利要求1所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述固定座設置在遠離皮帶的一側。

7.根據權利要求1所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述尾輪的轉軸上套裝有耐磨套，耐磨套位于所述腰型孔內，所述耐磨套與腰型孔相適配，耐磨套可以沿所述腰型孔滑動。

8.根據權利要求7所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述耐磨套的厚度大于連接板的板厚度。

9.根據權利要求1所述的電機尾輪支架結構，其特征在于，所述尾輪的轉軸的腰型孔連接端設置有起防轉動作用的平槽，連接板上設置有相對應的連接孔，且所述尾輪的轉軸的腰型孔連接端與連接板的連接孔之間防轉動連接，尾輪的轉軸穿過腰型孔和連接板的連接孔后通過螺帽固定。