[實用新型]外后視鏡及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201922229104.0
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211493857U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 鄧建華;胡賢甫;張柏松;陳繼福;朱盛斯
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B62D35/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

一種外后視鏡及具有其的車輛，該外后視鏡包括外后視鏡本體，外后視鏡本體包括下鏡殼、面罩及擋風筋，面罩與下鏡殼相連，擋風筋固定在下鏡殼和面罩之間，并從面罩和下鏡殼的內表面一側填充于下鏡殼與面罩之間的縫隙處，擋風筋沿下鏡殼與面罩之間的縫隙的長度方向延伸。該外后視鏡可有效消除車輛行駛過程中產生的嘯叫聲，提高車輛的NVH性能。

技術領域

本實用新型涉及外后視鏡技術領域，尤其是一種外后視鏡及具有其的車輛。

背景技術

車輛的外后視鏡是由外后視鏡本體及鏡座組裝而成，因此，在外后視鏡本體與鏡座連接處形成有間隙。具體地，外后視鏡本體上設有下鏡殼，鏡座上設有防塵罩，下鏡殼設置在防塵罩的上方，因此，下鏡殼和防塵罩之間形成有連接面。車輛在高速行駛的過程中，氣流會穿過外下鏡殼與防塵罩之間的連接面，進而在下鏡殼與防塵罩的連接面處形成嘯叫聲。此外，本后視鏡本體的下鏡殼和面罩或者亮條和面罩的連接處也設有間隙，車輛在高速行駛的過程中，氣流也會穿過下鏡殼和面罩或者亮條和面罩之間的間隙，進而在下鏡殼和面罩或者亮條和面罩的間隙處形成嘯叫聲。

現有技術中，多通過在下鏡殼與防塵罩之間的連接面處設置毛氈來弱化折疊面處的嘯叫聲，但是毛氈容易脫落、起皺，且毛氈與防塵罩的連接工藝較為復雜。同時，現有的技術中未提供消除下鏡殼和面罩或者亮條和面罩的間隙處嘯叫聲的解決方案。

實用新型內容

本實用新型提供了一種外后視鏡及具有其的車輛，該外后視鏡可有效消除車輛行駛過程中產生的嘯叫聲，提高車輛的NVH性能。

本實用新型提供一種外后視鏡，包括外后視鏡本體，所述外后視鏡本體包括下鏡殼、面罩及擋風筋，所述面罩與所述下鏡殼相連，所述擋風筋固定在所述下鏡殼和所述面罩之間，并從所述面罩和所述下鏡殼的內表面一側填充于所述下鏡殼與所述面罩之間的縫隙處，所述擋風筋沿所述下鏡殼與所述面罩之間的縫隙的長度方向延伸。

進一步地，所述下鏡殼包括下鏡殼本體及亮條，所述亮條設置在所述下鏡殼本體和所述面罩之間，所述擋風筋固定在所述面罩和所述亮條之間，并從所述面罩和所述亮條的內表面一側貼附于所述面罩與所述亮條之間，所述擋風筋沿所述亮條與所述面罩之間的縫隙的長度方向延伸。

進一步地，所述擋風筋沿所述下鏡殼靠近所述面罩一側的端面向所述面罩的方向延伸的長度≥1mm。

進一步地，所述外后視鏡還包括鏡座，所述外后視鏡本體通過所述下鏡殼可轉動地連接于所述鏡座的連接座上，在所述下鏡殼與所述連接座之間還夾設有防塵罩，在所述防塵罩的外周邊上還設置有密封條，當所述防塵罩及所述密封條設置于所述下鏡殼與所述連接座之間時，所述密封條填充于所述防塵罩、所述下鏡殼及所述連接座三者的縫隙內。

進一步地，所述密封條一體成型于所述防塵罩的周邊或所述下鏡殼與所述防塵罩連接的端面上。

進一步地，當所述密封條與所述防塵罩為一體結構時，所述密封條向所述下鏡殼所在的一側延伸并貼合在所述下鏡殼與所述防塵罩連接的端面上；或

當所述密封條與所述下鏡殼為一體結構時，所述密封條向所述防塵罩所在的一側延伸并貼合在所述防塵罩的周邊上。

進一步地，當所述密封條與所述防塵罩及所述下鏡殼中的其中之一一體注塑成型時，所述密封條橫截面的寬度由靠近所述防塵罩及所述下鏡殼中的其中之一的一端向靠近所述防塵罩及所述下鏡殼中的其中另一的一端逐漸減小。

進一步地，當所述密封條與所述防塵罩為一體結構時，所述密封條靠近所述下鏡殼的一端的延伸方向與所述連接座及所述下鏡殼之間連接面的垂線形成有夾角。

進一步地，在所述防塵罩朝向所述下鏡殼的一側和/或所述下鏡殼朝向所述防塵罩的一側還設置有擾流結構。

本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括上述外后視鏡。