[實用新型]一種液壓自鎖式機翼折疊裝置

有效

• 申請號: 201922228051.0
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN210971501U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王濱;張建飛;郭曉軍
• 申請（專利權）人: 河北福萊卡航空科技有限公司
• 主分類號: B64C3/56
• 分類號: B64C3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種液壓自鎖式機翼折疊裝置，包括與機翼鉸接的主梁和設置在機翼與主梁之間的可旋轉副梁；副梁包括相鉸接的副梁機身部和副梁機翼部；副梁機身部上設置有液壓缸固定件，液壓缸固定件上鉸接有液壓作動器；副梁機翼部上設置有液壓缸作動件，液壓作動器的作動端鉸接在液壓缸作動件上；機翼完全展開后副梁機身部和副梁機翼部之間的夾角大于180度。本實用新型利用液壓作動器帶動機翼與主梁折疊或展開，在展開時，由液壓作動器中液體不可壓縮性為飛機飛行狀態下機翼提供鎖定功能，且機翼完全展開后副梁機身部和副梁機翼部之間的夾角大于180度，形成反角自鎖結構，保障飛機飛行狀態機翼鎖定。

技術領域

本實用新型涉及機翼折疊領域，尤其涉及一種液壓自鎖式機翼折疊裝置。

背景技術

目前大部分的固定翼飛機機翼都是固定模式的，運輸等都需要進行人工拆卸，操作十分復雜且不可單人完成。所以，現急需一種液壓自鎖式機翼折疊裝置，使其在飛行時能夠鎖定，在運輸時能夠進行折疊。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種液壓自鎖式機翼折疊裝置，達到飛機機翼自動折疊和鎖定目的。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型一種液壓自鎖式機翼折疊裝置，包括與機翼鉸接的主梁和設置在所述機翼與主梁之間的可旋轉副梁；所述副梁包括相鉸接的副梁機身部和副梁機翼部；所述主梁上設置有副梁支撐件，所述副梁支撐件上鉸接所述副梁機身部的端頭，所述副梁機翼部的端頭設置在機翼內；所述副梁機身部上設置有液壓缸固定件，所述液壓缸固定件上鉸接有液壓作動器；所述副梁機翼部上設置有液壓缸作動件，所述液壓作動器的作動端鉸接在所述液壓缸作動件上；所述機翼完全展開后所述副梁機身部和副梁機翼部之間的夾角大于180度。

進一步的，所述主梁通過主梁旋轉軸鉸接在機翼上。

再進一步的，所述主梁旋轉軸的上下部分內置有盤式軸承。

再進一步的，所述副梁機身部和副梁機翼部之間通過副梁旋轉軸鉸接。

再進一步的，所述液壓缸固定件的高度大于所述液壓缸作動件的高度。

與現有技術相比，本實用新型的有益技術效果如下：

本實用新型利用可旋轉副梁的折疊或展開，帶動機翼與主梁的折疊或展開，并利用液壓作動器帶動可旋轉副梁折疊或展開，在展開時，由液壓作動器中液體不可壓縮性為飛機飛行狀態下機翼提供鎖定功能，且機翼完全展開后所述副梁機身部和副梁機翼部之間的夾角大于180度，形成反角自鎖結構，保障飛機飛行狀態機翼鎖定。

附圖說明

下面結合附圖說明對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型液壓自鎖式機翼折疊裝置結構圖；

圖2為圖1中“A”處放大圖；

圖3為本實用新型液壓自鎖式機翼折疊裝置俯視圖；

附圖標記說明：1、機翼；2、主梁；3、副梁；301、副梁機身部；302、副梁機翼部；4、副梁支撐件；5、液壓缸固定件；6、液壓作動器；7、液壓缸作動件；8、主梁旋轉軸；9、副梁旋轉軸。

具體實施方式