[實用新型]一種防止跑偏的智能包裝用V鏈輸送線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922227998.X | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN211168527U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙景偉;宋興福;王永;萬經(jīng)緯 | 申請(專利權(quán))人: | 山東精玖智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G17/30;B65G39/10 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 劉紅陽 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市章*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 智能 包裝 輸送 | ||
1.一種防止跑偏的智能包裝用V鏈輸送線,包括底座(1)、第一軸承(8)、齒條(9)、電機(12)、輔助托輪(14)和第二軸承(15),其特征在于:所述底座(1)上表面的左右兩側(cè)均安裝有外側(cè)板(2),且外側(cè)板(2)的上下兩端均設(shè)置有內(nèi)側(cè)板(3),并且內(nèi)側(cè)板(3)的內(nèi)部開設(shè)有凹槽(4),所述凹槽(4)的內(nèi)部設(shè)置有V型鏈板(5),所述外側(cè)板(2)的右側(cè)連接有轉(zhuǎn)桿(6),且轉(zhuǎn)桿(6)的右側(cè)設(shè)置有滾動輥(7),并且轉(zhuǎn)桿(6)左端的外側(cè)安裝有第一軸承(8),所述V型鏈板(5)的下表面設(shè)置有輸送鏈(10),所述滾動輥(7)的外表面安裝有齒條(9),所述外側(cè)板(2)的左側(cè)設(shè)置有支撐板(11),且支撐板(11)的內(nèi)部設(shè)置有電機(12),所述外側(cè)板(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支架(13),且支架(13)末端的上下兩側(cè)均設(shè)置有輔助托輪(14),并且輔助托輪(14)和支架(13)之間連接有第二軸承(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止跑偏的智能包裝用V鏈輸送線,其特征在于:所述外側(cè)板(2)在底座(1)中軸線的左右兩側(cè)呈對稱狀分布,且底座(1)的中軸線與V型鏈板(5)的中軸線在同一條直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止跑偏的智能包裝用V鏈輸送線,其特征在于:所述凹槽(4)的內(nèi)壁與V型鏈板(5)的外壁互相貼合,且凹槽(4)前側(cè)的開口的形狀呈圓弧形,所述V型鏈板(5)的前后表面與上下表面的連接處均呈圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止跑偏的智能包裝用V鏈輸送線,其特征在于:所述轉(zhuǎn)桿(6)通過第一軸承(8)與外側(cè)板(2)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),所述輸送鏈(10)與V型鏈板(5)之間為焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止跑偏的智能包裝用V鏈輸送線,其特征在于:所述支架(13)的外形呈“工”字形,且支架(13)與外側(cè)板(2)之間為固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止跑偏的智能包裝用V鏈輸送線,其特征在于:所述輔助托輪(14)關(guān)于支架(13)的水平中心線對稱分布,且輔助托輪(14)通過第二軸承(15)與支架(13)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),并且支架(13)上相鄰兩處輔助托輪(14)之間的間距等于輔助托輪(14)的直徑,所述V型鏈板(5)的寬度大于輔助托輪(14)的直徑的4倍。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





