[實(shí)用新型]一種基于漏波電纜通信的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922226339.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN211403172U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙玉雙;裘子煜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貝分科技（杭州）有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種基于漏波電纜通信的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)，包括漏波電纜、天線、客戶端、饋線、接入點(diǎn)、網(wǎng)線、主CPU、從CPU、串口通信電纜、交叉帶小車，所述交叉帶小車通過(guò)串口通信電纜與設(shè)置在其內(nèi)部的從CPU連接，所述從CPU通過(guò)導(dǎo)線與客戶端連接，所述客戶端通過(guò)導(dǎo)線連接有天線，所述天線通過(guò)無(wú)線信號(hào)與漏波電纜連接，所述漏波電纜通過(guò)饋線連接有接入點(diǎn)，所述接入點(diǎn)通過(guò)網(wǎng)線與主CPU連接，本實(shí)用新型系統(tǒng)搭建方便，通信穩(wěn)定可靠，能夠提供確定的控制指令循環(huán)訪問(wèn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交叉帶分揀控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于漏波電纜通信的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

交叉帶分揀設(shè)備需要在較短時(shí)間內(nèi)完成數(shù)量龐大的包裹篩選與分類，要求物流交叉帶分揀系統(tǒng)和設(shè)備具備實(shí)時(shí)性強(qiáng)、穩(wěn)定性要求高、分揀準(zhǔn)確、分揀速度快的特征，分揀系統(tǒng)和設(shè)備的功能復(fù)雜性也在增加，現(xiàn)有的分揀設(shè)備的通信控制系統(tǒng)不完善，不方便安裝，信號(hào)傳輸不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致分揀錯(cuò)誤，無(wú)法滿足交叉帶分揀線對(duì)信息交互以及控制命令傳輸?shù)男枨蟆?/p>

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種系統(tǒng)搭建方便、傳輸信號(hào)穩(wěn)定可靠的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種基于漏波電纜通信的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)，包括漏波電纜、天線、客戶端、饋線、接入點(diǎn)、網(wǎng)線、主CPU、從CPU、串口通信電纜、交叉帶小車，所述交叉帶小車包括主體支架和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在主體支架上，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與導(dǎo)軌連接，所述交叉帶小車的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)串口通信電纜與設(shè)置在其內(nèi)部的從CPU連接，所述從CPU通過(guò)導(dǎo)線與客戶端連接，所述客戶端通過(guò)導(dǎo)線連接有天線，所述天線通過(guò)無(wú)線信號(hào)與漏波電纜連接，所述漏波電纜通過(guò)饋線連接有接入點(diǎn)，所述接入點(diǎn)通過(guò)網(wǎng)線與主CPU連接

優(yōu)選的，所述漏波電纜通過(guò)固定架沿小車的軌道方向鋪設(shè)。

優(yōu)選的，所述主CPU、從CPU均包括計(jì)算功能模塊，邏輯控制功能模塊、串口通信功能模塊以及網(wǎng)絡(luò)通信功能模塊。

優(yōu)選的，所述漏波電纜包括漏波電纜模塊，客戶端模塊，饋線模塊，天線模塊，接入點(diǎn)模塊以及支架安裝附件所述天線模塊通過(guò)無(wú)線信號(hào)與天線連接。

優(yōu)選的，所述無(wú)線信號(hào)為2.4G/5G網(wǎng)絡(luò)。

本實(shí)用新型提出的一種基于漏波電纜通信的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)，有益效果在于：通過(guò)漏波電纜使無(wú)線信號(hào)沿軌道分布，信號(hào)能覆蓋小車的運(yùn)動(dòng)范圍，這種方式與傳統(tǒng)通信方式相比，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，能夠保證小車在沿軌道運(yùn)行中通信穩(wěn)定可靠，滿足交叉帶分揀線對(duì)信息交互以及控制命令傳輸?shù)男枨螅緦?shí)用新型系統(tǒng)搭建方便，通信穩(wěn)定可靠，能夠提供確定的控制指令循環(huán)訪問(wèn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種基于漏波電纜通信的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖中：漏波電纜1、天線2、客戶端3、饋線4、接入點(diǎn)5、網(wǎng)線6、主CPU7、從CPU8、串口通信電纜9、交叉帶小車10。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1，一種基于漏波電纜通信的交叉帶分揀線控制系統(tǒng)，包括漏波電纜 1、天線2、客戶端3、饋線4、接入點(diǎn)5、網(wǎng)線6、主CPU 7、從CPU 8、串口通信電纜9、交叉帶小車10，交叉帶小車10包括主體支架和驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置安裝在主體支架上，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與導(dǎo)軌連接，漏波電纜1通過(guò)固定架沿交叉帶小車10的運(yùn)行軌道方向鋪設(shè)，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。