[實用新型]一種道路裂縫修補蒸汽養護裝置

有效

• 申請號: 201922221990.2
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211340328U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 李君怡;劉甫元
• 申請（專利權）人: 李君怡
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路裂縫修補蒸汽養護裝置，包括托板、第一擋板、第二擋板、彈簧、輥輪、直板和螺栓，所述托板上方左側固定安裝有儲料桶。本實用新型通過第二滑塊與第二滑槽滑動連接，先把第一擋板和第二擋板插入裂縫內，向后拉動輸料管，當裂縫變大時，彈簧回彈，推動第二滑塊向外側移動，從而擴大第一擋板與第二擋板之間的距離，便于增加排出的修補材料，當裂縫變小時，裂縫推動第一擋板與第二擋板收縮，從而減少排出的修補材料，方便根據裂縫的大小進行排料，解決了無法根據裂縫的粗細來控制修補材料的量，導致材料的浪費的問題，順時針旋轉螺栓，螺栓向下移動，推動直板向下移動，從而降低輸料管內修補材料的流速。

技術領域

本實用新型涉及公路養護技術領域，具體為一種道路裂縫修補蒸汽養護裝置。

背景技術

目前，現有的道路裂縫修補養護主要靠工人使用一些普通的工具和材料來完成。

現有專利(公開號：CN203065941U)一種道路裂縫修補蒸汽養護裝置由支撐裝置、裂縫養護裝置和蒸汽發生裝置組成。支撐裝置由修補車支撐架、固定支撐架和車輪組成，固定支撐架置于修補車支撐架上，車輪置于修補車支撐架下方，裂縫養護裝置由攪拌電動機、進料斗、攪拌混料桶、輸料管、高壓噴射管、修補噴頭、輸料泵保護罩、輸料泵和動力電動機組成。攪拌混料桶置于固定支撐架上，攪拌電動機置于攪拌混料桶上。

在實現本實用新型中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：1.該發明無法根據裂縫的粗細來控制修補材料的量，導致材料的浪費，2.該發明無法控制輸料管的流速，因此，我們提出一種道路裂縫修補蒸汽養護裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路裂縫修補蒸汽養護裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路裂縫修補蒸汽養護裝置，包括托板、第一擋板、第二擋板、彈簧、輥輪、直板和螺栓；

所述托板上方左側固定安裝有儲料桶，所述儲料桶內部左側設置有輸料泵，所述輸料泵左側固定連接有輸料管，所述輸料管中部固定安裝有握把，所述輸料管左端固定安裝有固定塊，所述固定塊中部開設有通槽，所述通槽與輸料管連通，所述固定塊左側上方與下方均開設有第二滑槽，所述第二滑槽底部固定安裝有限位柱，所述第一擋板與第二擋板右側固定安裝有第二滑塊，所述彈簧下方套在限位柱上，所述彈簧上方抵在第二滑塊下方，所述第一擋板與第二擋板外側均開設有放置槽，所述放置槽左側與右側均開設有轉動槽，所述輥輪左側與右側均固定安裝有轉動塊；

所述通槽上方中部開設有移動槽，所述移動槽左側與右側均開設有第一滑槽，所述移動槽上方中部開設有螺紋槽，所述直板上方左側與右側均安裝有第一滑塊，所述第一滑塊與第一滑槽滑動連接，所述直板上方中部開設有旋轉槽，所述螺栓與螺紋槽螺旋連接，所述螺栓下端與旋轉槽轉動連接，所述托板上方右側固定安裝有高壓蒸汽泵，所述高壓蒸汽泵上方固定安裝有高壓蒸汽管，所述托板右側固定安裝有把手，所述把手上方固定安裝有控制面板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第二滑塊與第二滑槽滑動連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述轉動塊與轉動槽轉動連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述托板、固定塊、第一滑塊、直板、螺栓、第二滑塊、彈簧、限位柱、第一擋板、第二擋板、輥輪和轉動塊均采用鋼材質制成。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述控制面板經外部電源分別與輸料泵和高壓蒸汽泵電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：