[實(shí)用新型]折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)調(diào)整下模開(kāi)口位置裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922221417.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211588266U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張磊;趙永輝;呂祥龍;雷斌華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 瑞鐵機(jī)床（蘇州）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D37/14
• 分類(lèi)號(hào): B21D37/14
• 代理公司: 上海德悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31344
• 代理人: 吳慶

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)調(diào)整下模開(kāi)口位置裝置，其特征在于：包括前壓板、后壓板、楔塊組、驅(qū)動(dòng)所述楔塊移動(dòng)的調(diào)整裝置；所述前壓板和后壓板位于折彎?rùn)C(jī)下模托的兩側(cè)，橫向相對(duì)固定在折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)的兩側(cè)；所述前壓板和后壓板的內(nèi)側(cè)均設(shè)有油缸，所述油缸與所述折彎?rùn)C(jī)下模托相接；所述楔塊組安裝于折彎?rùn)C(jī)下模托的下方；所述調(diào)整裝置位于楔塊組的一側(cè)，以驅(qū)動(dòng)所述楔塊組對(duì)調(diào)整下模托的位置。本實(shí)用新型由于前、后壓板各有多個(gè)油缸在全長(zhǎng)上頂緊下模托，所以下模托在受側(cè)向力的作用時(shí)，前后不會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，從而提高了折彎工件的直線度，避免了滑板在長(zhǎng)時(shí)間不同側(cè)向力的作用下產(chǎn)生前后彎曲變形的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種折彎?rùn)C(jī)，尤其涉及一種折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)調(diào)整下模開(kāi)口位置裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的折彎?rùn)C(jī)在進(jìn)行更換下模口時(shí)，一般是通過(guò)在移動(dòng)下模托上兩側(cè)靠伺服電機(jī)或者氣缸，來(lái)推動(dòng)模托前后移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因?yàn)橄履Ｍ械闹虚g沒(méi)有支撐點(diǎn)，特別是在板料在壓死邊時(shí)下模托會(huì)受到側(cè)向力的作用產(chǎn)生前后彎曲變形，不僅會(huì)影響工件的直線度，進(jìn)一步會(huì)影響滑板的直線度，長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)致會(huì)導(dǎo)致滑板變形。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供一種折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)調(diào)整下模開(kāi)口位置裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)調(diào)整下模開(kāi)口位置裝置，其特征在于：包括前壓板、后壓板、楔塊組、驅(qū)動(dòng)所述楔塊組移動(dòng)的調(diào)整裝置；所述前壓板和后壓板位于折彎?rùn)C(jī)下模托的兩側(cè)，橫向相對(duì)固定在折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)的兩側(cè)；所述前壓板和后壓板的內(nèi)側(cè)均設(shè)有油缸，所述油缸與所述折彎?rùn)C(jī)下模托相接；所述楔塊組安裝于折彎?rùn)C(jī)下模托的下方；所述調(diào)整裝置位于楔塊組的一側(cè)，以驅(qū)動(dòng)所述楔塊組對(duì)調(diào)整下模托的位置。

優(yōu)選地，所述楔塊組包括第一楔塊和與其咬合的第二楔塊，所述第一楔塊位于所述第二楔塊的外側(cè)。

優(yōu)選地，還包括一固定于第一楔塊內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向條。

優(yōu)選地，在所述折彎?rùn)C(jī)下模托的兩側(cè)開(kāi)始有多個(gè)伸縮孔，所述油缸的伸縮桿伸入至該伸縮孔內(nèi)以調(diào)整所述下模托的位置。

優(yōu)選地，所述調(diào)整裝置包括設(shè)于工作臺(tái)外側(cè)的伺服電機(jī)、與所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)相接的滾珠絲杠副、以及位于所述滾珠絲杠副一側(cè)的直線導(dǎo)軌副；所述直線導(dǎo)軌副上滑塊通過(guò)一掛銷(xiāo)與所述第一楔塊相接。

優(yōu)選地，在所述滾珠絲杠副的一側(cè)設(shè)有接近開(kāi)關(guān)。

本實(shí)用新型由于前、后壓板各有多個(gè)油缸在全長(zhǎng)上頂緊下模托，所以下模托在受側(cè)向力的作用時(shí)，前后不會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，從而提高了折彎工件的直線度，避免了滑板在長(zhǎng)時(shí)間不同側(cè)向力的作用下產(chǎn)生前后彎曲變形的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)整下模開(kāi)口位置，提高了折彎效率，減小了側(cè)向力的影響，并減少對(duì)滑板產(chǎn)生的損傷，提高了板料的折彎精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型安裝于折彎?rùn)C(jī)上的俯視圖

圖2為本實(shí)用新型安裝于折彎?rùn)C(jī)上的主視圖

圖3為圖1中的B處放大圖

圖4為圖2中的A-A視圖

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、技術(shù)特征、實(shí)用新型目的與技術(shù)效果易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1至圖4所示，為本實(shí)用新型的一種折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)調(diào)整下模開(kāi)口位置裝置，包括前壓板1、后壓板2、楔塊組3、驅(qū)動(dòng)所述楔塊組3移動(dòng)的調(diào)整裝置4。