[實用新型]一種固定鋼軌螺栓潤滑脂霧化噴涂系統

有效

• 申請號: 201922220374.5
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211514958U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 王鐵鋼
• 申請（專利權）人: 天津昭陽科技有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B14/00;B05B9/00;B05B9/04
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及一種固定鋼軌螺栓潤滑脂霧化噴涂系統，包括潤滑脂儲罐、潤滑脂高壓輸送單元、潤滑脂噴涂單元、廢氣凈化單元、PLC控制單元，所述的潤滑脂噴涂單元包括小車、霧化噴涂箱，在小車底板的頂面放置潤滑脂儲罐、潤滑脂高壓輸送單元及車體控制系統，在小車底板兩側固裝兩霧化噴涂箱，在霧化噴涂箱的底板固裝霧化噴嘴，霧化噴嘴通過管路連接潤滑脂高壓輸送單元，在霧化噴涂箱的頂板安裝排氣管，該排氣管通過風機連接廢氣凈化單元。本實用新型解決了霧化噴涂不均的問題，滿足噴涂節奏，其采用霧化噴嘴固定在移動車上，并且移動小車沿著鐵路鋼軌螺栓方向移動，從而滿足完成固定鋼軌螺栓噴涂潤滑脂要求。

技術領域

本實用新型屬于噴涂領域，涉及固定鋼軌螺栓的噴涂技術，尤其是一種固定鋼軌螺栓潤滑脂霧化噴涂系統。

背景技術

固定鐵軌的螺栓需要定期維護，以免被雨水腐蝕上銹。采用人工方式蘸取潤滑脂涂抹在螺栓上有以下幾個缺點：1、涂抹不均勻；2、容易造成鐵軌周邊污染；3、涂油工作量大、耗費時間長，效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種噴涂均勻、定位準確、噴涂速度快的固定鋼軌螺栓潤滑脂霧化噴涂系統。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：

一種固定鋼軌螺栓潤滑脂霧化噴涂系統，包括潤滑脂儲罐、潤滑脂高壓輸送單元、潤滑脂噴涂單元、廢氣凈化單元、PLC控制單元，潤滑脂儲罐連接潤滑脂高壓輸送單元，潤滑脂高壓輸送單元連接潤滑脂噴涂單元，所述的潤滑脂噴涂單元包括小車、霧化噴涂箱，在小車底板的頂面放置潤滑脂儲罐、潤滑脂高壓輸送單元及車體控制系統，在小車底板兩側固裝兩霧化噴涂箱，在霧化噴涂箱的底板固裝霧化噴嘴，霧化噴嘴通過管路連接潤滑脂高壓輸送單元，在霧化噴涂箱的頂板安裝排氣管，該排氣管通過風機連接廢氣凈化單元。

而且，在車底板底面朝向鐵軌安裝有視覺檢測器。

而且，所述霧化噴涂箱內安裝兩個霧化噴嘴，兩個霧化噴嘴之間的距離與相鄰的兩個軌道螺栓之間的距離一致。

而且，在車底板的頂面四周安裝護欄，所述護欄在小車的兩側對稱制有兩開口。

而且，所述的潤滑脂儲罐內安裝有用于控制油位的壓油盤。

而且，所述的潤滑脂高壓輸送單元由通過管路連接的高壓泵、穩壓器和高壓閥組組成。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型解決了霧化噴涂不均的問題，滿足噴涂節奏，其采用霧化噴嘴固定在移動車上，并且移動小車沿著鐵路鋼軌螺栓方向移動，從而滿足完成固定鋼軌螺栓噴涂潤滑脂要求。

附圖說明

圖1為本系統的立體結構示意圖；

圖2為本系統的使用狀態主視圖；

圖3為圖2的B-B向截面圖；

圖4為圖2的左視圖；

圖5為本系統的使用狀態的立體結構圖；

圖6為本系統的工藝流程圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種固定鋼軌螺栓潤滑脂霧化噴涂系統，包括潤滑脂儲罐1、潤滑脂高壓輸送單元2、潤滑脂噴涂單元、PLC控制單元，潤滑脂儲罐連接潤滑脂高壓輸送單元，潤滑脂高壓輸送單元連接潤滑脂噴涂單元。