[實用新型]一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置

有效

• 申請號: 201922218618.6
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211287803U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 趙永亮
• 申請（專利權）人: 無錫安科瑞迪動力科技有限公司
• 主分類號: F01D25/08
• 分類號: F01D25/08;F01D25/00;F02B77/11;F02B77/13
• 代理公司: 上海聯科律師事務所 31350
• 代理人: 趙旭

1.一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部的兩側均固定連接有固定座(2)，兩個固定座(2)之間設置有第一殼體(3)，所述第一殼體(3)的表面套設有第二殼體(4)，所述第一殼體(3)和第二殼體(4)之間設置有中間層(5)，所述固定座(2)的頂部活動連接有轉動桿(6)，兩個轉動桿(6)相對一側的頂部均固定連接有連接架(7)，兩個連接架(7)相對的一側均固定連接有限位盒(8)，所述限位盒(8)的底部設置有壓塊(9)，所述壓塊(9)底部的兩側均開設有卡槽(10)，所述卡槽(10)內腔的頂部設置有卡塊(11)，所述卡塊(11)的底部與第二殼體(4)固定連接，所述限位盒(8)的頂部設置有手輪(12)，所述手輪(12)的底部固定連接有螺紋桿(13)，所述螺紋桿(13)的底部貫穿至限位盒(8)內腔的底部并套設有螺紋套(14)，所述螺紋套(14)底部的兩側均固定連接有連接桿(15)，所述連接桿(15)的底部貫穿至限位盒(8)的底部并與壓塊(9)固定連接，所述中間層(5)包括第一隔熱層(16)，所述第一隔熱層(16)的表面設置有第一隔音層(17)，所述第一隔音層(17)的表面設置有隔音隔熱層(18)，所述隔音隔熱層(18)的表面設置有第二隔熱層(19)，所述第二隔熱層(19)的表面設置有第二隔音層(20)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂部開設有安裝孔(21)，所述安裝孔(21)的數量為四個，且均勻分布于底座(1)頂部的四角。

3.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置，其特征在于：所述轉動桿(6)的底部與固定座(2)的連接處通過第一軸承活動連接，所述螺紋桿(13)的表面與限位盒(8)的連接處通過第二軸承活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置，其特征在于：所述卡塊(11)的表面與卡槽(10)的內壁接觸，所述底座(1)的頂部開設有與第一殼體(3)和第二殼體(4)配合使用的限位槽(22)，所述第一殼體(3)和第二殼體(4)的底部均延伸至限位槽(22)內腔的底部。

5.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置，其特征在于：所述螺紋套(14)的兩側均固定連接有滑塊(23)，所述限位盒(8)內腔的兩側均開設有與滑塊(23)配合使用的滑槽(24)，所述限位盒(8)的底部開設有與連接桿(15)配合使用的通孔(25)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置，其特征在于：所述第一隔熱層(16)的材質由石棉材料制成，所述第一隔音層(17)的材質由聚氨酯開孔發泡材料制成。

7.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器的隔熱裝置，其特征在于：所述隔音隔熱層(18)的材質由玻璃纖維板制成，所述第二隔熱層(19)的材質由鋁箔材料制成，所述第二隔音層(20)的材質由聚酯纖維吸音板制成。