[實(shí)用新型]一種用于插電式混合動(dòng)力汽車直接錘擊式除砂機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922208295.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN211803769U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜連旭;于宏志;張大治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): B22D29/00
• 分類號(hào): B22D29/00
• 代理公司: 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種用于插電式混合動(dòng)力汽車直接錘擊式除砂機(jī)構(gòu)，所述的錘擊頭與氣錘的本體連接，氣錘的本體上設(shè)置氣錘排氣管和氣錘進(jìn)氣管，氣錘與氣錘安裝板通過固定螺栓進(jìn)行緊固連接，氣錘安裝板與轉(zhuǎn)接板利用固定螺栓進(jìn)行緊固連接，轉(zhuǎn)接板下面與基板利用固定螺栓進(jìn)行固定連接；基架固定在除砂機(jī)床身，兩根導(dǎo)向柱安裝在基架上，每根導(dǎo)向柱上安裝兩個(gè)導(dǎo)向套，基板與導(dǎo)向柱上的導(dǎo)向套，利用固定螺栓緊固連接。該實(shí)用新型通過對(duì)鑄件的錘擊或產(chǎn)生的振動(dòng)將鑄件內(nèi)部殘砂及時(shí)清理出來，縮短除砂時(shí)間，保證除砂效果，避免人工二次清砂的工作，取消墊鐵保證氣錘的使用壽命，節(jié)約企業(yè)的經(jīng)營成本，應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件鑄造技術(shù)領(lǐng)域中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件鑄造技術(shù)領(lǐng)域中的一種用于插電式混合動(dòng)力汽車直接錘擊式除砂機(jī)構(gòu)，具體地是對(duì)鑄件內(nèi)部復(fù)雜型腔的殘砂進(jìn)行清理過程中的一種通過對(duì)鑄件進(jìn)行錘擊的方式進(jìn)行除砂的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在鑄造行業(yè)生產(chǎn)過程中，為了得到內(nèi)部比較復(fù)雜的鑄件，需要利用砂芯成型技術(shù)結(jié)合鑄件模具，對(duì)規(guī)定材質(zhì)的流體進(jìn)行澆注，但是鑄件內(nèi)部存在大量殘砂需要清理，由于在澆注過程砂芯受溫度影響，砂芯板結(jié)及鑄件內(nèi)部型腔的復(fù)雜性，無法完成人工對(duì)殘砂的清理，不能滿足大批量生產(chǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了對(duì)鑄件進(jìn)行自動(dòng)錘擊的除砂機(jī)，現(xiàn)有技術(shù)中的除砂機(jī)是通過單一氣錘，錘擊與鑄件表面接觸的墊鐵進(jìn)行間接錘擊，從而達(dá)到清除鑄件內(nèi)部砂芯的目的，除砂時(shí)間長(zhǎng)，除砂效果不好，偶爾會(huì)出現(xiàn)鑄件內(nèi)部存在大量殘砂，影響鑄件的質(zhì)量不利于除砂效果的提升。而且墊鐵屬于消耗件，需定期更換，氣錘的使用壽命極低，增加了鑄件的生產(chǎn)成本。因此，研制開發(fā)一種用于插電式混合動(dòng)力汽車直接錘擊式除砂機(jī)構(gòu)一直是急待解決的新課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于插電式混合動(dòng)力汽車直接錘擊式除砂機(jī)構(gòu)，該實(shí)用新型待清理鑄件按照規(guī)定的位置被夾具裝夾固定后，氣錘接通壓縮空氣后，利用氣錘的往復(fù)運(yùn)動(dòng)原理，帶動(dòng)錘擊頭直接錘擊鑄件表面，為了達(dá)到更好的除砂效果，采用雙氣錘同時(shí)錘擊同一鑄件，通過對(duì)鑄件的錘擊或產(chǎn)生的振動(dòng)將鑄件內(nèi)部殘砂及時(shí)清理出來，縮短除砂時(shí)間，保證除砂效果，避免人工二次清砂的工作，取消墊鐵保證氣錘的使用壽命，節(jié)約企業(yè)的經(jīng)營成本。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種用于插電式混合動(dòng)力汽車直接錘擊式除砂機(jī)構(gòu)，包括錘擊頭、氣錘、第一固定螺栓、氣錘安裝板、第二固定螺栓、轉(zhuǎn)接板、第三固定螺栓、基板、氣錘排氣管、氣錘進(jìn)氣管、機(jī)架、導(dǎo)向柱、導(dǎo)向套、第四固定螺栓、油缸、備帽、連接板、第五固定螺栓，所述的錘擊頭與氣錘的本體連接，氣錘的本體上設(shè)置氣錘排氣管和氣錘進(jìn)氣管，氣錘與氣錘安裝板通過固定螺栓進(jìn)行緊固連接，氣錘安裝板與轉(zhuǎn)接板利用固定螺栓進(jìn)行緊固連接，轉(zhuǎn)接板下面與基板利用固定螺栓進(jìn)行固定連接；基架固定在除砂機(jī)床身，兩根導(dǎo)向柱安裝在基架上，每根導(dǎo)向柱上安裝兩個(gè)導(dǎo)向套，基板與導(dǎo)向柱上的導(dǎo)向套，利用固定螺栓緊固連接，連接板一端通過備帽與油缸的油缸桿連接，另一端通過固定螺栓與基板連接；

所述的兩根導(dǎo)向柱分別位于基架上下兩側(cè)且互相平行；所述的氣錘上的安裝孔與氣錘安裝板上的安裝孔對(duì)正；所述的氣錘的中心線與鑄件錘擊方向垂直；所述的兩個(gè)氣錘的中心分別沿著基板的中心線上下對(duì)稱；油缸的中心線與導(dǎo)向柱的中心線平行，且位于兩根導(dǎo)向柱的中心位置。

本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)。其工作原理是，本實(shí)用新型取消了現(xiàn)有技術(shù)中的單氣錘錘擊的方式和取消鑄件表面墊鐵的間接錘擊方式，采用雙氣錘直接對(duì)鑄件表面進(jìn)行錘擊的方式，通過雙氣錘對(duì)鑄件表面進(jìn)行高頻率錘擊，不僅使鑄件型腔內(nèi)部板結(jié)砂塊敲碎，通過錘擊產(chǎn)生的振動(dòng)效應(yīng)，使鑄件內(nèi)部殘砂及時(shí)排出，提升除砂效率，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率，在錘擊過程過程中，氣錘的作用力直結(jié)作用于鑄件，提高氣錘的使用壽命，降低生產(chǎn)投入成本。