[實用新型]一種車輛通過紅綠信號燈路口預判系統有效
| 申請號: | 201922203546.8 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN210606087U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 莊琲;張磊;李偉琪 | 申請(專利權)人: | 東北林業大學 |
| 主分類號: | G08G1/042 | 分類號: | G08G1/042;G08G1/052;G08G1/095;G08G1/096 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 通過 信號燈 路口 系統 | ||
1.一種車輛通過紅綠信號燈路口預判系統,包括設置在車道地下的地感線圈車輛檢測器,設置在每條進口道路側的控制裝置和執行裝置以及設置在路口的信號燈采集裝置和電源管理裝置,其特征在于,所述地感線圈車輛檢測器、控制裝置、執行裝置可應用于路口的多條進口道且獨立工作,所述地感線圈車輛檢測器包括多組環形線圈和車輛檢測器,用于檢測進口道是否有車輛通過以及車輛速度,所述控制裝置利用單片機將檢測到的車輛保持當前速度行駛通過路口的所需時間和此時的綠燈剩余時間對比,滿足預警條件則將預警信號傳輸至執行裝置,所述執行裝置根據控制裝置的控制信號對車輛進行有效預警,所述信號燈采集裝置用于判斷信號是否為綠燈,若是則獲取當前綠燈剩余時長,所述電源管理裝置用于為整個系統用電部分供電。
2.根據權利要求1所述的一種車輛通過紅綠信號燈路口預判系統,其特征在于:所述地感線圈車輛檢測器中的測頻電路通過持續監測環形線圈中的實時頻率變化來判斷是否有車輛通過,MCU結合通過時間及兩線圈間的固定距離計算出車速并將車速及時傳輸到控制模塊。
3.根據權利要求1所述的一種車輛通過紅綠信號燈路口預判系統,其特征在于:所述控制裝置采用C51單片機作為控制核心。
4.根據權利要求1所述的一種車輛通過紅綠信號燈路口預判系統,其特征在于:所述信號燈采集裝置包括智能信號控制機和ZigBee模塊,智能信號控制機獲取剩余綠燈信號時長,并通過ZigBee模塊與控制裝置進行通訊。
5.根據權利要求1所述的一種車輛通過紅綠信號燈路口預判系統,其特征在于:所述執行裝置采用發光二極管,通過紅色閃爍對車輛進行預警。
6.根據權利要求1所述的一種車輛通過紅綠信號燈路口預判系統,其特征在于:所述電源管理裝置包括太陽能電池板蓄電池、測速模塊工作電源、LED工作電源、控制模塊單片機及外圍電路的工作電源,由含光伏太陽能電池板、專用充電電路的蓄電池供電。
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