[實用新型]識別設備

有效

• 申請號: 201922201923.4
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN210721573U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 江偉;文超;祝本云
• 申請（專利權）人: 深圳市芊熠智能硬件有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 深圳中細軟知識產權代理有限公司 44528
• 代理人: 王鍇

本實用新型提供一種識別設備，用于識別車輛信息，其包括殼體、拍攝模組和ETC模組，殼體設有容納腔，且殼體的側壁上開設有與容納腔相連通的通光孔；拍攝模組和ETC模組均設置在容納腔內；拍攝模組包括攝像頭，ETC模組包括ETC天線板，ETC天線板設有攝像孔，攝像頭穿設在攝像孔內且透過通光孔以拍攝圖像。在本識別設備中，通過將攝像頭和ETC天線板一同設置在殼體內的容納腔內，在本識別設備進行檢修維護的過程中，可以在同一檢修位置對拍攝模組和ETC模組進行檢測，檢修便捷，檢修效率高，另一方面，本識別設備中的攝像頭和ETC天線板在結構上的相互配合能夠使得本識別設備結構緊湊，便于識別設備的布置與安裝，使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及ETC設備技術領域，尤其涉及一種識別設備。

背景技術

隨著ETC(電子不停車收費系統)技術的發展，ETC在道路收費系統中的使用也愈加廣泛，它通過車載電子設備與ETC天線之間進行短程通訊，在不需要人工操作的情況下實現車輛的收費操作，與傳統的人工收費相比，收費效率更高，并且可以提高車輛通行效率。

在傳統ETC系統中，一般將ETC天線與攝像機分別設置在不同的位置，這樣的設置方式存在以下問題：一方面，在對ETC系統進行檢修時，需要在不同的位置分別對ETC天線和攝像機進行檢修，由于需要移動檢修位置，所以延長了ETC系統的檢修時間，檢修效率低；另一方面，由于ETC天線與攝像機分別設置在不同的位置，所以ETC系統的占用空間較大，在ETC系統的安裝過程中，需要單獨對ETC天線和攝像機分別進行安裝，安裝效率低。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種識別設備，用于解決傳統ETC系統檢修效率降低和安裝效率較低的問題。

為達上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本實用新型提出一種識別設備，用于識別車輛信息，其特征在于：

殼體，所述殼體設有容納腔，且所述殼體的側壁上開設有與所述容納腔相連通的通光孔；

拍攝模組，設置在所述容納腔內；所述拍攝模組包括攝像頭；以及

ETC模組，設置在所述容納腔內；所述ETC模組包括ETC天線板，所述ETC天線板設有攝像孔，所述攝像頭穿設在所述攝像孔內且透過所述通光孔以拍攝圖像。

可選地，所述殼體包括上殼和下殼，所述上殼的一端與所述下殼轉動連接，所述上殼的另一端與所述下殼可拆卸連接；所述上殼與所述下殼圍合形成所述容納腔；所述通光孔設置在所述下殼上。

可選地，所述殼體還包括支架，所述支架可拆卸連接于所述下殼，且所述拍攝模組和所述ETC模組分別連接于所述支架。

可選地，所述支架包括支板和支柱，所述ETC天線板與所述支板間隔設置以形成散熱空間，所述支柱的相對兩端分別連接于所述ETC天線板和所述支板。

可選地，所述攝像頭包括鏡頭和鏡頭基板，所述鏡頭基板設置在所述散熱空間內，且所述鏡頭基板的相對兩側分別連接于所述鏡頭和所述支板，所述鏡頭穿設在所述攝像孔內。

可選地，所述拍攝模組還包括補光燈，所述補光燈連接于所述支板；所述ETC天線板上還設有燈槽，所述補光燈穿設在所述燈槽內。

可選地，所述支架還包括底板，所述底板連接于所述支板遠離所述ETC天線板的一側，且所述底板與所述支板相互垂直；所述底板與所述下殼可拆卸連接。

可選地，所述拍攝模組還包括攝像主板，所述ETC模組還包括主控板；所述支架還包括支桿、第一安裝板和第二安裝板，所述支桿連接于所述底板，且所述支桿與所述底板相互垂直；所述第一安裝板和所述第二安裝板均連接于所述支桿，且所述第一安裝板與所述第二安裝板平行且間隔設置，所述攝像主板設置在所述第一安裝板上，所述主控板設置在所述第二安裝板上。