[實用新型]一種平衡車轉(zhuǎn)軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922198567.5
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211032044U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 申奧
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳瑞迪泰科電子有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 深圳科灣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

1.一種平衡車轉(zhuǎn)軸，包括左軸座(1)、銷釘(2)、轉(zhuǎn)軸連接桿(3)、第一墊片(4)、限位圈(5)、銅套(6)、右軸座(7)、卡環(huán)(8)、第二墊片(9)、第三墊片(10)、第一脊形部(11)和第二脊形部(12)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸連接桿(3)穿過左軸座(1)和右軸座(7)，且轉(zhuǎn)軸連接桿(3)的兩端分別與左軸座(1)和右軸座(7)轉(zhuǎn)動連接，所述左軸座(1)的外側(cè)形成有向外凸出的第一脊形部(11)，且第一脊形部(11)延伸至左軸座(1)的兩端，所述右軸座(7)的外側(cè)形成有向外凸出的第二脊形部(12)，且第二脊形部(12)延伸至右軸座(7)的兩端，所述第二脊形部(12)的端部開設(shè)的弧形槽孔內(nèi)部安裝有銷釘(2)，且銷釘(2)與該弧形槽孔滑動連接，所述轉(zhuǎn)軸連接桿(3)對應(yīng)第一脊形部(11)的另一端與限位圈(5)的內(nèi)部套接固定連接，且轉(zhuǎn)軸連接桿(3)對應(yīng)第一脊形部(11)的另一端與限位圈(5)均位于銅套(6)的內(nèi)部，所述銅套(6)位于右軸座(7)的內(nèi)部，且銅套(6)銅套(6)的兩端與右軸座(7)的內(nèi)部兩端連接處分別安裝有第二墊片(9)和第三墊片(10)，所述第二墊片(9)位于靠近左軸座(1)的一側(cè)，所述銅套(6)對應(yīng)轉(zhuǎn)軸連接桿(3)的另一端與卡環(huán)(8)的內(nèi)部卡合，且卡環(huán)(8)位于右軸座(7)內(nèi)部對應(yīng)左軸座(1)的另一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡車轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述左軸座(1)和右軸座(7)的兩側(cè)一端均開設(shè)有凹槽，所述左軸座(1)和右軸座(7)的兩側(cè)中心處以及兩側(cè)一端均開設(shè)有安裝孔，所述左軸座(1)的底端沖壓有兩個方形凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡車轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸連接桿(3)和銷釘(2)靠近左軸座(1)的一端均開設(shè)有滾花槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡車轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述第一脊形部(11)的端部插設(shè)固定有銷釘(2)，所述第二脊形部(12)的端部開設(shè)有弧形槽孔，且弧形槽孔與轉(zhuǎn)軸連接桿(3)同軸心設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡車轉(zhuǎn)軸，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸連接桿(3)對應(yīng)第一脊形部(11)的另一端中心一側(cè)開設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)部安裝有第一墊片(4)。