[實(shí)用新型]一種軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922192298.1
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211820438U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳柏生;陸挺
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州吉祿自動化科技有限公司
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06;B65G47/14
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本實(shí)用新型提供一種軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)，包括殼體、設(shè)置于所述殼體中的螺旋桿、設(shè)置于所述殼體一側(cè)驅(qū)動所述螺旋桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)、設(shè)置于所述殼體頂部的出料通道、設(shè)置于所述殼體下部一端的進(jìn)料口以及與所述進(jìn)料口相連的進(jìn)料通道；所述螺旋桿和所述殼體之間形成螺旋狀的上料通道，所述進(jìn)料通道與所述進(jìn)料口交接處底部設(shè)置有溢出口，所述溢出口處設(shè)置有彈性擋片。所述驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動所述螺旋桿旋轉(zhuǎn)，帶動鋼球從螺旋狀的所述上料通道逐漸上升，直至從所述出料通道出料至下一道工序；該軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定，使用壽命長，可以實(shí)現(xiàn)鋼球連續(xù)上料，不會出現(xiàn)間斷，上料個(gè)數(shù)穩(wěn)定，不會造成產(chǎn)品漏裝，提高了產(chǎn)品良率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在汽車零部件的軸承加工過程中，需要將鋼球安裝到軸承中，鋼球的數(shù)量需要精確無誤，為了配合自動化生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)，需要一種軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)，目前的鋼球上料，通常為汽缸上料和震動盤上料，此類輸送裝置具有以下缺點(diǎn)：(1)在單位時(shí)間內(nèi)，輸送上料個(gè)數(shù)不穩(wěn)定，造成產(chǎn)品漏裝，增加生產(chǎn)過程中的不良率；(2)氣缸上料，在上料過程中有一定時(shí)間的停頓，故障率高，很大程度上限制了鋼球上料的數(shù)量，從而降低生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率；(3) 氣缸壽命低，一定時(shí)間后需要維護(hù)或者更換，增加生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)，包括殼體、設(shè)置于所述殼體中的螺旋桿、設(shè)置于所述殼體一側(cè)驅(qū)動所述螺旋桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)、設(shè)置于所述殼體頂部的出料通道、設(shè)置于所述殼體下部一端的進(jìn)料口以及與所述進(jìn)料口相連的進(jìn)料通道；所述螺旋桿和所述殼體之間形成螺旋狀的上料通道，所述進(jìn)料通道與所述進(jìn)料口交接處底部設(shè)置有溢出口，所述溢出口處設(shè)置有彈性擋片。

更進(jìn)一步地，所述殼體的下部設(shè)置有與所述殼體鉸接的角度調(diào)節(jié)板，所述角度調(diào)節(jié)板上設(shè)置有弧狀調(diào)節(jié)孔，所述角度調(diào)節(jié)板通過穿過所述弧狀調(diào)節(jié)孔的螺釘和所述殼體鎖定。

更進(jìn)一步地，所述進(jìn)料通道的下方設(shè)置有與所述溢出口相連的溢出通道，所述彈性擋片一端與所述殼體相連，另一端位于所述溢出口的下方。

更進(jìn)一步地，所述進(jìn)料通道與所述殼體相連的一端低于其另一端。

更進(jìn)一步地，所述溢出通道靠近所述溢出口的一端高于另一端，所述溢出通道的底部設(shè)置有收容槽。

本實(shí)用新型的軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動所述螺旋桿旋轉(zhuǎn)，帶動鋼球從螺旋狀的所述上料通道逐漸上升，直至從所述出料通道出料至下一道工序；該軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定，使用壽命長，可以實(shí)現(xiàn)鋼球連續(xù)上料，不會出現(xiàn)間斷，上料個(gè)數(shù)穩(wěn)定，不會造成產(chǎn)品漏裝，提高了產(chǎn)品良率；當(dāng)所述進(jìn)料口處的鋼球較多，達(dá)到一預(yù)設(shè)重量時(shí)，所述彈性擋片被壓下，所述溢出口打開，鋼球從所述溢出口流出。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的軸承鋼球分離機(jī)構(gòu)的剖視圖；

圖中標(biāo)記為：殼體1，上料通道10，螺旋桿2，驅(qū)動電機(jī)3，出料通道4，進(jìn)料口5，進(jìn)料通道6，溢出口7，彈性擋片71，角度調(diào)節(jié)板8，弧狀調(diào)節(jié)孔 81，溢出通道9，收容槽91。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式，所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

以下結(jié)合圖1及圖2對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的解釋和說明：