[實用新型]一種三輪摩托車擋風棚體有效
| 申請號: | 201922171690.8 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN211308831U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 王樹民 | 申請(專利權)人: | 河南力帆樹民車業有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/086 | 分類號: | B62J17/086 |
| 代理公司: | 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41140 | 代理人: | 韓曉靜 |
| 地址: | 467200 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪 摩托車 擋風 | ||
本實用新型公開了一種三輪摩托車擋風棚體,包括前擋風、前面板、側面板、和頂棚,其中,所述前面板的上端成型有可安裝前擋風的安裝平臺,所述前面板兩側分別設置有所述側面板,所述前面板和側面板頂端設置有所述頂棚,所述前面板、前擋風、側面板和頂棚共同組成兩側為敞開式的棚體架,所述前面板、側面板和頂棚整體焊接成型;總的,本實用新型具有堅固耐用、擋風效果好、經濟實用成本低的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種三輪摩托車棚,具體涉及一種三輪摩托車擋風棚體。
背景技術
三輪摩托車主要用于運載貨物,靈活、地形適應能力好,使用經濟實惠,被廣泛使用,普通的三輪摩托車結構簡單,成本低,通常沒有設置可擋風雨的駕駛室,現有的車棚體主要采用骨架式結構作為支撐,整體采用拼裝式結構組合而成,以剛性固定連接在車體上,在行駛過程中棚體受到不間斷的沖擊產生震動和變形,所以,為解決上述問題,開發一種三輪摩托車擋風棚體架很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足,而提供一種三輪摩托車擋風棚體,棚體為左右敞開式結構,經濟實用成本低,整體焊接成型,更加堅固耐用,擋風效果好。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種三輪摩托車擋風棚體,包括前擋風、前面板、側面板、和頂棚,其中,所述前面板的上端成型有可安裝前擋風的安裝平臺,所述前面板兩側分別設置有所述側面板,所述前面板和側面板頂端設置有所述頂棚,所述前面板、前擋風、側面板和頂棚共同組成兩側為敞開式的棚體架,所述前面板、側面板和頂棚整體焊接成型。
所述側面板的外側設置有后視鏡,各后視鏡分別通過螺栓固定在側面板上。
所述前擋風采用玻璃透明擋風板。
所述安裝平臺包括安裝槽和密封膠條,所述安裝槽設置在前面板上端,所述前擋風粘接固定在安裝槽中,所述密封膠條粘接固定在前擋風的四周。
所述頂棚后側通過支架焊接在車體上。
所述側面板上設置有玻璃窗口。
所述頂棚上設置有導流槽。
所述前面板下端設置有輪胎擋泥板。
本實用新型的有益效果是:本實用新型中棚體為左右敞開式結構,既可以滿足擋風遮雨的需求,提高駕駛人員的舒適性,同時可結構簡單,經濟實用成本低;棚體整體焊接成型,沒有骨架,更加堅固耐用,擋風效果好;總的,本實用新型具有堅固耐用、擋風效果好、經濟實用成本低的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
圖2是本實用新型的另一立體結構示意圖。
圖3是本實用新型的主視結構示意圖。
圖4是本實用新型的側視結構示意圖。
圖5是本實用新型的俯視結構示意圖。
圖中:1、前擋風 2、前面板 3、側面板 4、頂棚 5、安裝平臺。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步具體的說明。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示,一種三輪摩托車擋風棚體,包括前擋風1、前面板2、側面板3和頂棚4。
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