[實用新型]一種雙柱立式車床的精磨裝置

有效

• 申請號: 201922169499.X
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211465877U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 邱兆杰;邱兆陽;祝新凱
• 申請（專利權）人: 青島杰出精密機械有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/02;B24B47/20
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 王翠

本實用新型公開了一種雙柱立式車床的精磨裝置，包括底座，所述底座上方固定連接有工作臺且工作臺上方固定連接有導軌板，所述底座上方設置有橫梁，所述工作臺上方設置有第三主軸且第三主軸上方固定連接有第一軸承，所述第一軸承左側固定連接有第一進給箱，所述第一進給箱右側設置有第二進給箱，所述橫梁上方固定連接有第一立柱且第一立柱內部固定連接有第一導軌，所述橫梁上方固定連接有第二立柱且第二立柱內部固定連接有第二導軌，所述橫梁上方設置有頂梁且頂梁左側固定連接有第一主軸，所述頂梁右側固定連接有第二主軸。本實用新型中在立刀架上方裝有手柄可以保證對刀和和調整刀架的位置，保證了裝置的精密性。

技術領域

本實用新型涉及機床設備領域，尤其涉及一種雙柱立式車床的精磨裝置。

背景技術

現有的標準型普通雙柱立式車床和數控雙柱立式車床用于對大型鑄鐵件、鋼鐵件及其它金屬件粗車、精車工件外圓、內孔及端面等的加工，還具有加工大型圓錐體、任意圓弧曲面等功能；特別適合工程機械、回轉支承、閥門、泵、建材機械、造船、冶金等制造行業。但在工程機械行業中部分的大型盤類零件的外圓、內孔及端面的粗、精磨削加工。

現有的標準型普通雙柱立式車床和數控雙柱立式車床在完成工件外圓、內孔及端面的車削加工后，不能夠在工件一次安裝中完成外圓、內孔及端面的粗、精磨削加工，根據工藝要求，必須吊至另外的機床進行磨削加工，需要重新起吊、安裝、定位，既不經濟，又很麻煩，浪費人力、物力，而且較難保證達到所要求的精度。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種雙柱立式車床的精磨裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種雙柱立式車床的精磨裝置，包括底座，所述底座上方固定連接有工作臺，所述工作臺上方固定連接有導軌板，所述底座上方設置有橫梁，所述橫梁上方固定連接有第一軸承，所述第一軸承左側固定連接有第一進給箱，所述第一軸承和第二軸承呈相對位置，所述第一進給箱和第二進給箱呈相對位置，所述橫梁上方固定連接有第一立柱，所述第一立柱內部固定連接有第一導軌，所述橫梁上方固定連接有第二立柱，所述第二立柱內部固定連接有第二導軌，所述橫梁上方設置有頂梁，所述頂梁左側固定連接有第一主軸，所述頂梁右側固定連接有第二主軸。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述橫梁上方設置有內環，所述橫梁上方設置有第一立刀架，所述第一立刀架上方固定連接有第一卸荷滾子，所述第一立刀架上方固定連接有第二手柄，所述第二手柄右側固定連接有第二立刀架，所述第二立刀架上方固定連接第二卸荷滾子，所述第二立刀架上方固定連接有第一手柄作為上述技術方案的進一步描述：

所述工作臺內部固定連接有第二側分體，所述第二側分體上方固定連接有本體凹槽，所述本體凹槽右側設置有側分體凹槽，所述側分體凹槽上方固定連接有螺栓螺母，所述側分體凹槽下方固定連接第一側分體。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底座固定連接有導軌板，所述導軌板上方固定連接工作臺，所述工作臺上方固定連接有第一軸承，所述第一軸承右側固定連接第一立柱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一導軌右側和第二導軌呈相對位置，所述第一導軌外部固定連接有第一立柱，所述第二導軌外部固定連接有第二立柱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底座上方固定連接有工作臺，所述工作臺上方固定連接導軌板。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中加入了第一立刀架和第二立刀架，在立刀架上方增加了第一手柄和第二手柄可以用他粗車或精車工件的外圓、內孔、斷面、以及外錐面登，可以保證之前達不到的精確度。

附圖說明