[實用新型]一種基于便捷式車轍試模及運輸?shù)脑嚰尚湍雺貉b置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922161053.2 | 申請日： | 2019-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN211347619U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹紅運;王朝輝;王學(xué)成;余功新;逯航麗;王帥;常喜鳳;周陽陽;周曉蕾 | 申請（專利權(quán)）人： | 長安大學(xué) |
| 主分類號： | G01N1/28 | 分類號： | G01N1/28 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人： | 李曉曉 |
| 地址： | 710064*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 便捷 車轍 運輸 成型 碾壓 裝置 | ||
一種基于便捷式車轍試模及運輸?shù)脑嚰尚湍雺貉b置，包括輪碾成型機；輪碾成型機包括底座，移動承載小車，碾壓裝置以及試模旋轉(zhuǎn)裝置；其中，底座上開設(shè)有滾珠軌道，滾珠軌道內(nèi)設(shè)置有若干滾珠，移動承載小車上設(shè)置有試模旋轉(zhuǎn)裝置，試模旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在滾珠上，底座上設(shè)置有小車限定軌道，移動承載小車位于小車限定軌道內(nèi)，并能夠沿小車限定軌道移動；移動承載小車上方設(shè)置有碾壓裝置。本實用新型可實現(xiàn)試件方向的自動調(diào)轉(zhuǎn)，避免了試驗人員的燙傷隱患及較大的體力消耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于道路工程領(lǐng)域，涉及瀝青混合料車轍試件成型，具體涉及一種基于便捷式車轍試模及運輸?shù)脑嚰尚湍雺貉b置。
背景技術(shù)
車轍是瀝青路面常見病害之一，嚴(yán)重影響瀝青路面的正常使用。車轍試驗是用標(biāo)準(zhǔn)的成型方法制成標(biāo)準(zhǔn)的混合料車轍試件，在規(guī)定溫度下測量試件的動穩(wěn)定度，以評價瀝青路面的高溫抗車轍能力。
車轍試件分為單層和雙層，厚度在40mm到100mm之間。現(xiàn)有儀器在做車轍試件時，車轍試模的尺寸固定，而實際試驗中需要的車轍試件厚度在40mm-100mm不等，試驗時需要在試模中加放一定厚度的墊板，安裝和拆卸時極為不便。另一方面，試模本身重量較大，通過人力搬運試模，并將其放置到輪碾成型機小車上，在搬運及安放過程中非常不便，耗時費力，降低試驗效率。
此外，試件在碾壓時需要現(xiàn)在一個方向碾壓2個往返后，將試件調(diào)轉(zhuǎn)方向再進(jìn)行碾壓。現(xiàn)有儀器在操作時需要通過人工調(diào)整方向，而輪碾成型機內(nèi)部具有較高溫度，容易導(dǎo)致試驗人員發(fā)生燙傷事故。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是為了解決車轍試驗中搬運、安放、成型、拆卸過程的不便，提高試驗效率的問題，目的在于提供一種基于便捷式車轍試模及運輸?shù)脑嚰尚湍雺貉b置。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：
一種基于便捷式車轍試模及運輸?shù)脑嚰尚湍雺貉b置，包括輪碾成型機；輪碾成型機包括底座，移動承載小車，碾壓裝置以及試模旋轉(zhuǎn)裝置；其中，底座上開設(shè)有滾珠軌道，滾珠軌道內(nèi)設(shè)置有若干滾珠，移動承載小車上設(shè)置有試模旋轉(zhuǎn)裝置，試模旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在滾珠上，底座上設(shè)置有小車限定軌道，移動承載小車位于小車限定軌道內(nèi)，并能夠沿小車限定軌道移動；移動承載小車上方設(shè)置有碾壓裝置。
本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，移動承載小車底部設(shè)置有第二車輪，第二車輪位于小車限定軌道內(nèi)，并能夠沿小車限定軌道移動。
本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，移動承載小車頂面開設(shè)有用于放置裝配式車轍試模1的試模限定軌道。
本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，移動承載小車端部設(shè)置有擋條，擋條一側(cè)設(shè)置有擋條固定裝置。
本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，試模旋轉(zhuǎn)裝置連接有電動機。
本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于，滾珠軌道為圓環(huán)形。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益的技術(shù)效果：
本實用新型的裝置車轍板試件碾壓成型過程中需要調(diào)整一次試件方向，傳統(tǒng)的試件成型過程需要人工搬運試件進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)方向，不僅費力而且極易在輪碾成型儀的高溫工作環(huán)境中燙傷，本實用新型通過在底座上開設(shè)有滾珠軌道，滾珠軌道內(nèi)設(shè)置有若干滾珠，移動承載小車上設(shè)置有試模旋轉(zhuǎn)裝置，試模旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在滾珠上，可實現(xiàn)試件方向的自動調(diào)轉(zhuǎn)，避免了試驗人員的燙傷隱患及較大的體力消耗。
附圖說明
圖1為本實用新型的裝配式車轍試模剖面圖；
圖2為本實用新型的裝配式車轍試模側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實用新型的裝配式車轍試模固定把手示意圖；
圖4為本實用新型的下降狀態(tài)主視圖；
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