[實用新型]一種立式油分離器

有效

• 申請號: 201922157980.7
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211676432U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 宋健;王振光
• 申請（專利權）人: 青島貝拉德制冷配件有限公司
• 主分類號: B01D19/00
• 分類號: B01D19/00;B01D17/032
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李洪波

本實用新型提供一種立式油分離器，涉及油氣分離器技術領域，通過本設設計對油氣分離器底部及頂部位置的功能結構添加，最終可以使排出的油液實現回流，并再次實現二次氣體收集，提高了氣體收集量，同時提高了氣體分離效率，其結構包括分離器主體腔，上液管；所述分離器主體腔的由上下兩部分通過螺栓對接而成，集液座中的液體呈沖擊狀進入頂腔中，實現回液，但回流方式實現了擴散式改變，細針式噴出的液體撞擊到夾腔中的過流板上形成煙霧狀，并配合同側進入的一定壓力的風力氣體可再次促涌著油液中的氣體再次向上收集，這對于一些氣味比較濃重的油液氣體分離獲得的方式具有雙重性，提高氣體的收集量，提高油液分離效率。

技術領域

本實用新型屬于油氣分離器結構技術領域，更具體地說，特別涉及一種立式油分離器。

背景技術.

現有的立式油氣分離器，油液進入分離器通過內部結構或者重力的作用下，實現油液分離，所產生的氣體會由于其質量輕便的原因向上升起，并由頂部排氣口向外排出，而其由于重力向下流出的油液便通過排油口或排油管向外排出，然而排出的油液實際上還會有大量油氣，如果應用于油氣收集的場合來說，還會有許多油氣隨油液直接排出，而得不到最大化的利用，因此需要設計一款可以回流式，可以重復收集排出油液中的氣體的油氣分離器是目前所需要的。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種回流立式油分離器，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種立式油分離器，以解決現有的立式油氣分離器，油液進入分離器通過內部結構或者重力的作用下，實現油液分離，所產生的氣體會由于其質量輕便的原因向上升起，并由頂部排氣口向外排出，而其由于重力向下流出的油液便通過排油口或排油管向外排出，然而排出的油液實際上還會有大量油氣，如果應用于油氣收集的場合來說，還會有許多油氣隨油液直接排出，而得不到最大化利收集的問題。

本實用新型一種立式油分離器的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種立式油分離器，包括分離器主體腔，上液管；所述分離器主體腔由上下兩部分通過螺栓對接而成，其中頂部腔貫穿有進液管和排氣管左右兩管件；所述分離器主體腔的底部腔右側貫穿有分離器排液管，且在分離器排液管的底端通過垂直的管段連接有排液泵；所述排液泵的右側出液管上還安裝有閥門；所述上液管按垂直的方式貫穿于排液泵右側的出液管段上，且位于閥門所在位置的左側。

進一步的：所述分離器主體腔的頂部腔外側貫穿有三排細針管結構的針液管，且這些針液管的外側共同貫穿并連接有一處集液座。

進一步的：所述集液座為弧形腔結構，其底部貫穿連接于上液管的頂端。

進一步的：所述集液座的頂面坐落安裝有一處風機，且此風機的右側貫穿有一根進風管，且此進風管同樣貫穿進入分離器主體腔的頂部腔室中，并且在進風管的內端頭安裝有上揚狀態的進氣罩。

進一步的：所述分離器主體腔的頂部腔室中按焊接的方式焊接有一片彎板結構的過流板，此過流板的頂部段開設有密麻的出液孔。

進一步的：所述過流板位于分離器主體腔頂部腔的內側區域上，與分離器主體腔的內側區域形成封閉的夾腔結構，并且上述進風管同樣進入夾腔結構中。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：