[實用新型]一種氣缸生產夾持工裝

有效

• 申請號: 201922148917.7
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211162986U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 閆瑞珍;袁明道
• 申請（專利權）人: 青島中汽聯合汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B25B11/00
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙) 37251
• 代理人: 史長敏

本實用新型公開了一種氣缸生產夾持工裝，包括底座，氣缸，所述底座上表面中間向下開有凹槽，且凹槽內置有可變限位板，所述可變限位板安裝有氣缸，所述底座上表面兩側安裝有兩個步進電機，所述步進電機驅動軸通過聯軸器與滾珠絲杠一端連接，所述滾珠絲杠另一端安裝有定位塊。本實用新型中，通過底座上的凹槽內安裝的可變限位板，可變限位板內安裝有移動板，移動板通過彈簧與可變限位板側壁連接，從而移動板可以在水平方向上移動，又移動板的倒T形凹槽內置有限位柱，限位柱可以在倒T形凹槽內沿豎直方向移動，調節水平距離和豎直距離，可以配合不同型號的氣缸使用，將氣缸套接在限位柱上，完成氣缸的位置確定。

技術領域

本實用新型涉及氣缸技術領域，尤其涉及一種氣缸生產夾持工裝。

背景技術

氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的一種圓筒形金屬機件。

在氣缸生產過程中需要對氣缸進行夾持，對于現有氣缸的夾持裝置，首先，不能對不同型號的氣缸進行夾持，其次，不能實現自動夾持，每次都需要手動調節夾持裝置，浪費人力，耗費時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決上述問題，而提出的一種氣缸生產夾持工裝。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種氣缸生產夾持工裝，包括底座，氣缸，所述底座上表面中間向下開有凹槽，且凹槽內置有可變限位板，所述可變限位板安裝有氣缸，所述底座上表面兩側安裝有兩個步進電機，所述步進電機驅動軸通過聯軸器與滾珠絲杠一端連接，所述滾珠絲杠螺紋部分安裝有螺母，所述螺母下方安裝有滑塊，所述底座上表面開有滑槽，所述滑塊置于滑槽內，所述滾珠絲杠另一端安裝有定位塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述定位塊夾持氣缸的一側安裝有軟膠墊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述可變限位板兩側安裝有彈簧，所述彈簧另一端安裝有移動板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述移動板內開有倒T形凹槽，所述倒T形凹槽內置有限位柱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位柱側壁上開有矩形通槽，所述定位銷貫穿移動板和限位柱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述矩形通槽內插有定位銷，所述定位銷截面呈矩形。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過底座上的凹槽內安裝的可變限位板，可變限位板內安裝有移動板，移動板通過彈簧與可變限位板側壁連接，從而移動板可以在水平方向上移動，又移動板的倒T形凹槽內置有限位柱，限位柱可以在倒T形凹槽內沿豎直方向移動，調節水平距離和豎直距離，可以配合不同型號的氣缸使用，將氣缸套接在限位柱上，完成氣缸的位置確定。

2、本實用新型中，氣缸在可變限位板上確定好位置后，通過步進電機驅動軸驅動滾珠絲杠轉動，根據滾珠絲杠轉動的原理，即變轉動為直線運動，使得滑塊在滑槽內移動，進而使得定位塊向氣缸處水平移動，對氣缸進行夾持，兩處定位塊將氣缸夾緊。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種氣缸生產夾持工裝的俯視圖；

圖2為本實用新型提出的一種氣缸生產夾持工裝的可變限位板的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種氣缸生產夾持工裝的A-A示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種氣缸生產夾持工裝的部分正視圖。