[實用新型]一種具有減震功能的便攜式取樣鉆機

有效

• 申請號: 201922147038.2
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211598504U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 揚州仁智信息科技有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B3/02;E21B19/086;E21B15/00;F16F15/04;F16F15/28;G01N1/08
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本實用新型涉及一種具有減震功能的便攜式取樣鉆機。該裝置包括有水平設置的底板，底板中間開設有便于鉆桿穿插的貫穿孔，位于貫穿孔外周的底板上表面豎直設有多跟導桿，各導桿以貫穿孔為中心呈放射性均布，各導桿上滑動套接有滑套，位于貫穿孔正上方設有電機，電機的輸出軸豎直向下設置且與鉆桿固接，電機外殼經連接件均與各滑套連接，位于電機正上方設有連接板，各連接板與各導桿自由端連接，位于連接板與電機之間豎直設有氣缸，氣缸的缸體底部與連接板連接，氣缸的活塞桿自由端經第一壓縮彈簧與電機尾部殼體固接。由于第一壓縮彈簧的存在，氣缸使電機緩慢進給，從而使鉆桿自由端與待鉆取物柔性接觸，當鉆取時，第一壓縮彈簧有效地吸收鉆桿的震動。

技術領域

本實用新型涉及線纜技術領域，尤其涉及一種具有減震功能的便攜式取樣鉆機。

背景技術

現有的中國專利數據庫中公開了一種基于物聯網的減震型便攜式取樣鉆機的專利，其專利申請號為CN201710962507.9，專利申請日為2017.10.16，申請公布號CN107762420A，申請公布日為2018.03.06，該裝置包括馬達、鉆桿、支架和把手，所述支架上還設有減震機構，所述減震機構有若干個，各減震機構均設置在支架的下方，各減震機構沿著鉆桿周向均勻分布；所述減震機構包括收放組件、支撐組件和加固組件，所述收放組件設置在支架和支撐組件之間，所述加固組件有若干個，各加固組件均設置在支撐組件上；所述支撐組件包括第一氣缸、驅動板、支柱、固定環和支撐單元，所述第一氣缸豎向朝下設置在收放組件的下方，所述驅動板水平設置在第一氣缸的下方，所述支柱與驅動板垂直且支柱穿過驅動板，所述驅動板與支柱滑動連接，所述第一氣缸有兩個，兩個第一氣缸關于支柱對稱設置，所述支柱的頂端與收放組件連接，所述固定環套設在支柱的底端，所述支撐單元與驅動板傳動連接；所述支撐單元有若干個，各支撐單元沿著支柱周向均勻分布，所述支撐單元包括第一支桿、第二支桿、第三支桿、支撐板和連接繩，所述第一支桿的一端與驅動板鉸接，所述第一支桿的另一端與第二支桿的中部鉸接，所述第二支桿的一端與固定環鉸接，所述第二支桿的另一端與第三支桿的一端鉸接，所述第三支桿的另一端與支撐板的中部鉸接，所述第三支桿的與第二支桿鉸接的一端通過連接繩與第一支桿連接，所述支撐板水平設置，各加固組件分別設置在各支撐板內；所述加固組件包括包括電機、第一錐齒輪、加固板和兩個加固單元，所述電機豎向朝下設置，所述電機與第一錐齒輪傳動連接，兩個加固單元分別位于第一錐齒輪的兩側，兩個加固單元關于第一錐齒輪對稱設置，所述加固板水平設置在兩個加固單元的下方，兩個加固單元關于加固板對稱設置；所述加固單元包括絲桿、第二錐齒輪、滑塊和連桿，所述絲桿水平設置，所述絲桿通過軸承與支撐板的內壁連接，所述軸承和第二錐齒輪分別設置在絲桿的兩端，所述第二錐齒輪套設在絲桿上，所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，所述絲桿穿過滑塊且絲桿與滑塊螺紋連接，所述支撐板的頂面水平設有滑槽，所述滑塊的頂部位于滑槽內，所述滑塊與滑槽匹配且滑動連接，所述連桿的一端與滑塊鉸接，所述連桿的另一端與加固板鉸接，所述加固板上設有若干個插塊，各插塊均勻設置在加固板的下方；所述支架上設有天線和PLC，所述天線和PLC電連接。其不足之處在于：該取樣鉆機減震效果不佳，容易晃動，對鉆桿有損傷，縮減鉆機壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種減震效果優異的取樣鉆機。

為了實現上述目的，本實用新型一種具有減震功能的便攜式取樣鉆機所采取的技術方案：

一種具有減震功能的便攜式取樣鉆機，包括有水平設置的底板，底板中間開設有便于鉆桿穿插的貫穿孔，位于貫穿孔外周的底板上表面豎直設有多跟導桿，各導桿以貫穿孔為中心呈放射性均布，各導桿上滑動套接有滑套，位于貫穿孔正上方設有電機，電機的輸出軸豎直向下設置且與鉆桿固接，電機輸出軸與鉆桿同軸設置，電機外殼經連接件均與各滑套連接，位于電機正上方設有連接板，各連接板與各導桿自由端連接，位于連接板與電機之間豎直設有氣缸，氣缸的缸體底部與連接板連接，氣缸的活塞桿自由端經第一壓縮彈簧與電機尾部殼體固接。