[實用新型]側墻結構、凹底架和馱背運輸車

有效

• 申請號: 201922141180.6
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211592560U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 趙玉葉;吳振國
• 申請（專利權）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司;中國神華能源股份有限公司;神華鐵路裝備有限責任公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 劉娜

1.一種側墻結構，其特征在于，包括：

上梁(10)；

下梁(20)；

側柱(30)，所述側柱(30)位于所述上梁(10)和所述下梁(20)之間，所述側柱(30)相對于所述上梁(10)和/或所述下梁(20)傾斜設置，并與所述上梁(10)和/或所述下梁(20)之間形成有夾角。

2.根據權利要求1所述的側墻結構，其特征在于，所述側柱(30)為多個，并沿所述上梁(10)的長度方向依次設置，且相鄰兩個所述側柱(30)的傾斜方向相反。

3.根據權利要求2所述的側墻結構，其特征在于，各所述側柱(30)成組設置，同一組內的所述側柱(30)沿所述上梁(10)的長度方向依次相鄰設置，且相鄰兩組所述側柱(30)之間的距離大于同一組內的所述側柱(30)之間的距離。

4.根據權利要求3所述的側墻結構，其特征在于，同一組所述側柱(30)形成W字形結構。

5.根據權利要求2所述的側墻結構，其特征在于，相鄰兩個所述側柱(30)之間形成有鏤空(40)。

6.根據權利要求5所述的側墻結構，其特征在于，所述鏤空(40)呈半圓形或者三角形，且所述鏤空(40)的拐角處具有弧形過渡段。

7.根據權利要求1所述的側墻結構，其特征在于，所述夾角大于等于30度且小于等于60度。

8.根據權利要求1所述的側墻結構，其特征在于，所述側墻結構還包括避讓孔(50)，所述避讓孔(50)貫穿所述側墻結構。

9.根據權利要求1所述的側墻結構，其特征在于，所述側墻結構還包括筋板(60)，所述筋板(60)位于所述側柱(30)與所述上梁(10)和/或所述下梁(20)的連接處。

10.根據權利要求1所述的側墻結構，其特征在于，所述側墻結構的兩端形成有與外部結構配合的連接段，所述連接段包括：

封板(71)，所述封板(71)位于所述連接段靠近所述側柱(30)的一端，所述封板(71)立置且分別與所述上梁(10)和所述下梁(20)連接；

隔板(72)，所述隔板(72)與所述封板(71)連接，且所述隔板(72)相比于所述封板(71)靠近所述側柱(30)；

加強板(73)，所述加強板(73)位于所述連接段遠離所述側柱(30)的一端。

11.根據權利要求10所述的側墻結構，其特征在于，所述側墻結構還包括至少一個蓋板(80)，所述蓋板(80)蓋設在所述連接段的上方和/或下方。

12.一種凹底架，其特征在于，包括權利要求1至11中任一項所述的側墻結構。

13.一種馱背運輸車，其特征在于，包括權利要求12所述的凹底架。