[實用新型]一種多級行星齒輪減速裝置有效
| 申請號： | 201922137956.7 | 申請日： | 2019-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN211820585U | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發明（設計）人： | 楊再音;何曄 | 申請（專利權）人： | 浙江海洋大學 |
| 主分類號： | F16H1/46 | 分類號： | F16H1/46;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08;F16C3/02 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 王銀炯 |
| 地址： | 316022 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 多級 行星 齒輪 減速 裝置 | ||
1.一種多級行星齒輪減速裝置，包括外殼(1)，其特征在于，所述外殼(1)的左端安裝有第二軸承(6)，所述第二軸承(6)的內圈配合安裝有輸出裝置(10)，所述輸出裝置(10)右側安裝有第三內齒輪(11)，所述第三內齒輪(11)內配合安裝有第三太陽輪(12)，所述第三太陽輪(12)通過連接環(9)與第二太陽輪(8)相連，所述外殼(1)的右側安裝有第一軸承(5)，所述第一軸承(5)內配合安裝有輸入軸(2)，所述外殼(1)內安裝有行星架(7)，所述行星架(7)右側安裝有第一內齒輪(4)，所述第一內齒輪(4)內配合安裝有第一太陽輪(3)，所述第一太陽輪(3)內圈與輸入軸(2)配合安裝，所述行星架(7)的左側安裝有與第二太陽輪(8)轉動配合的第二內齒輪(13)。
2.根據權利要求1所述的多級行星齒輪減速裝置，其特征在于，所述輸出裝置(10)包括：輸出軸(101)和后殼體(102)。
3.根據權利要求2所述的多級行星齒輪減速裝置，其特征在于，所述輸出軸(101)采用40Cr材料制成。
4.根據權利要求1所述的多級行星齒輪減速裝置，其特征在于，所述第一太陽輪(3)和第一內齒輪(4)的齒數比為110:118。
5.根據權利要求1所述的多級行星齒輪減速裝置，其特征在于，所述第二太陽輪(8)和第二內齒輪(13)的齒數比為102:113。
6.根據權利要求1所述的多級行星齒輪減速裝置，其特征在于，所述第三太陽輪(12)和第三內齒輪(11)的齒數比為90：94。
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