[實(shí)用新型]一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922135890.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211038644U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 南快飛;王曉軍;張顯軍;張生權(quán)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都軌道建設(shè)管理有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D9/06
• 分類(lèi)號(hào): E21D9/06
• 代理公司: 成都時(shí)譽(yù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51250
• 代理人: 王杰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架，包括托架、若干移動(dòng)裝置，移動(dòng)裝置設(shè)置在托架底部、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在托架兩側(cè)，與托架連接；其中，移動(dòng)裝置包括液壓裝置、支撐裝置；當(dāng)需要移動(dòng)盾構(gòu)機(jī)時(shí)，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述基座A兩側(cè)的液壓頂升裝置一個(gè)伸長(zhǎng)，一個(gè)收縮，即可使盾構(gòu)機(jī)移動(dòng)，在盾構(gòu)機(jī)移動(dòng)的過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)的高度不斷下降，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)完全由所述基座B上的支撐桿之后，調(diào)整所述液壓頂升裝置的角度，準(zhǔn)備下一次移動(dòng)，避免盾構(gòu)機(jī)在鋼板上移動(dòng)；同時(shí)，可通過(guò)調(diào)整所述液壓頂升裝置的伸長(zhǎng)縮短來(lái)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的高度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架。

背景技術(shù)

盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專(zhuān)用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

在盾構(gòu)機(jī)在進(jìn)洞后，需要在工作井內(nèi)平移對(duì)準(zhǔn)施工方向，通常做法是在工作井地面上鋪設(shè)鋼板，鋼板下部用黃砂找平壓實(shí)，鋼板四周與車(chē)站底板預(yù)埋件焊接在一起，鋼板表面涂抹黃油潤(rùn)滑。接收托架在洞口對(duì)位后與鋼板通過(guò)焊接固定，鋼板之間通過(guò)焊接連在一起，之后通過(guò)千斤頂移動(dòng)盾構(gòu)機(jī)，由于焊接之后焊接的高溫改變了母材的結(jié)構(gòu)、在熔界上的金相疏松以及焊接缺陷等原因?qū)е落摪宓膹?qiáng)度降低，因?yàn)榇朔椒赡軐?dǎo)致在移動(dòng)盾構(gòu)機(jī)的過(guò)程中，鋼板斷裂而發(fā)生事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于：提供一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架，可以更安全地移動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架，包括托架、若干移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置設(shè)置在所述托架底部、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述托架兩側(cè)，與所述托架連接；

其中，所述移動(dòng)裝置包括液壓裝置、支撐裝置；所述液壓裝置包括若干基座A、若干液壓頂升裝置，所述液壓頂升裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述基座A兩側(cè)、其對(duì)稱(chēng)面垂直于所述托架前進(jìn)的方向，所述液壓頂升裝置與所述基座A鉸接，所述液壓頂升裝置的旋轉(zhuǎn)面平行于所述托架前進(jìn)方向；所述基座A通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述托架連接，所述基座A沿通過(guò)所述托架中心平行于所述托架前進(jìn)方向的基準(zhǔn)面對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述托架兩側(cè)；

所述支撐裝置包括基座B、支撐桿，所述支撐桿沿垂于所述托架前進(jìn)方向的基準(zhǔn)面對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述基座B兩側(cè)，同一個(gè)所述基座B上的支撐桿設(shè)置于同一個(gè)所述基座A上的液壓頂升裝置之間，所述基座B與所述托架固定連接，所述基座B沿通過(guò)所述托架中心平行于所述托架前進(jìn)方向的基準(zhǔn)面對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述托架兩側(cè)。

可選地，所述液壓頂升裝置與地面接觸的面設(shè)置有支撐腳A，所述支撐腳A與所述液壓頂升裝置鉸接。

可選地，所述支撐桿與地面接觸的面設(shè)置有支撐腳B，所述支撐腳B與所述支撐桿鉸接。

可選地，所述托架為兩側(cè)離地高度大于中部離地高度的結(jié)構(gòu)。

可選地，所述托架上設(shè)置有若干支撐頭，所述支撐頭與盾構(gòu)機(jī)的接觸面為弧面。

可選地，所述移動(dòng)裝置設(shè)置在所述支撐頭的下方。

可選地，所述液壓頂升裝置包括液壓桿、液壓缸，所述液壓桿活動(dòng)安裝于所述液壓缸的缸體內(nèi)。

可選地，所述托架采用鋼材料制成。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：