[實(shí)用新型]電池包安裝架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922131905.3
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN210837872U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云鵬;鄭賀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 恒大新能源技術(shù)（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 鄭浩旋

本實(shí)用新型提供了一種電池包安裝架，包括邊梁、橫梁以及吊耳；吊耳對(duì)應(yīng)橫梁與邊梁的連接位置設(shè)置；邊梁包括邊梁底壁、邊梁頂壁、與吊耳連接的第一邊梁側(cè)壁、與橫梁連接的第二邊梁側(cè)壁以及設(shè)于邊梁底壁和邊梁頂壁之間分別與第一邊梁側(cè)壁和第二邊梁側(cè)壁連接的至少一個(gè)邊梁加強(qiáng)筋；吊耳包括吊耳底壁、吊耳頂壁、吊耳側(cè)壁、第一吊耳加強(qiáng)筋以及與邊梁加強(qiáng)筋一一對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)第二吊耳加強(qiáng)筋；第一吊耳加強(qiáng)筋分別與吊耳側(cè)壁和吊耳頂壁連接且與邊梁頂壁處于同一平面上，第二吊耳加強(qiáng)筋分別與吊耳側(cè)壁和第一邊梁側(cè)壁連接且與邊梁加強(qiáng)處于同一平面上。本實(shí)用新型提供的電池包安裝架有效提高了機(jī)械性能，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種電池包安裝架。

背景技術(shù)

電池包是新能源汽車中的重要部件，用于為電機(jī)提供電源以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)。電池包一般是通過(guò)電池包安裝架安裝于新能源汽車的車身上的，現(xiàn)有的電池包安裝架一般包括邊梁、橫梁和吊耳，橫梁和吊耳分別設(shè)于邊梁的兩側(cè)，吊耳上設(shè)有安裝孔，用于電池包安裝架的安裝。

現(xiàn)有的電池包安裝架中的吊耳一般是單獨(dú)成型的，成型后再通過(guò)焊接方式固定連接在邊梁上，使得吊耳的結(jié)構(gòu)形狀及設(shè)置安裝孔的位置具有很大隨意性，不能夠與邊梁有效匹配，缺乏與邊梁的結(jié)構(gòu)連續(xù)性，使得這樣的電池包安裝支架機(jī)械性能較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池包安裝架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的電池包安裝架機(jī)械性能較差的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種電池包安裝架，包括邊梁、連接于邊梁一側(cè)的橫梁以及連接于邊梁背向橫梁一側(cè)的吊耳；吊耳對(duì)應(yīng)橫梁與邊梁的連接位置設(shè)置；邊梁包括邊梁底壁、與邊梁底壁相對(duì)的邊梁頂壁、與吊耳連接的第一邊梁側(cè)壁、與橫梁連接的第二邊梁側(cè)壁以及設(shè)于邊梁底壁和邊梁頂壁之間分別與第一邊梁側(cè)壁和第二邊梁側(cè)壁連接的至少一個(gè)邊梁加強(qiáng)筋；吊耳包括吊耳底壁、與吊耳底壁相對(duì)的吊耳頂壁、分別與吊耳底壁和吊耳頂壁連接的吊耳側(cè)壁和第一吊耳加強(qiáng)筋，以及與邊梁加強(qiáng)筋一一對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)第二吊耳加強(qiáng)筋；第一吊耳加強(qiáng)筋分別與吊耳側(cè)壁和吊耳頂壁連接且與邊梁頂壁處于同一平面上，第二吊耳加強(qiáng)筋分別與吊耳側(cè)壁和第一邊梁側(cè)壁連接且與邊梁加強(qiáng)處于同一平面上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，吊耳、邊梁和橫梁之間形成緊密連接的整體結(jié)構(gòu)，提高了電池包安裝架的穩(wěn)定性；而且吊耳能夠與邊梁形成穩(wěn)定的連續(xù)結(jié)構(gòu)，有效提高了電池包安裝架的機(jī)械性能，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

在一個(gè)實(shí)施例中，吊耳頂壁包括平面部和斜面部，斜面部分別與平面部和邊梁頂壁連接；其中平面部可以便于與新能源汽車的車身配合，而斜面部實(shí)現(xiàn)平面部與邊梁的連接，加強(qiáng)了吊耳與邊梁的結(jié)構(gòu)連續(xù)性。

在一個(gè)實(shí)施例中，第一吊耳加強(qiáng)筋與邊梁頂壁的厚度一致，第二吊耳加強(qiáng)筋與邊梁加強(qiáng)筋的厚度一致；加強(qiáng)了吊耳與邊梁的結(jié)構(gòu)連續(xù)性。

在一個(gè)實(shí)施例中，吊耳與邊梁一體擠壓成型；既便于生產(chǎn)又能夠保證結(jié)構(gòu)的連續(xù)性。

在一個(gè)實(shí)施例中，吊耳開設(shè)有一個(gè)安裝孔，安裝孔位于橫梁的中軸線上，吊耳在沿著邊梁延伸方向上的長(zhǎng)度與橫梁的寬度一致；能夠減少吊耳重量且保證了安裝孔的設(shè)置空間，能夠有效用于電池包安裝支架的安裝且能夠保證受力均勻。

在一個(gè)實(shí)施例中，吊耳開設(shè)有相對(duì)于橫梁對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)安裝孔，吊耳在沿著邊梁延伸方向上的長(zhǎng)度為橫梁的寬度的三倍；能夠有效用于電池包安裝支架的安裝。

在一個(gè)實(shí)施例中，安裝孔的邊緣與橫梁在其寬度方向上的邊線相切，安裝孔處于邊線背向橫梁的中軸線一側(cè)。這樣布置的安裝孔能夠有效用于電池包安裝支架的安裝且能夠保證受力均勻，提高安裝于新能源汽車車身上的穩(wěn)定性。