[實用新型]一種無軌施工作業車的行走支架

有效

• 申請號: 201922130577.5
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211391510U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 薛恒鶴;周會;李元偉
• 申請（專利權）人: 安徽興宇軌道裝備有限公司
• 主分類號: B62D63/04
• 分類號: B62D63/04
• 代理公司: 蚌埠幺四零二知識產權代理事務所(普通合伙) 34156
• 代理人: 尹杰

1.一種無軌施工作業車的行走支架，其特征在于：包括固定板（16），在固定板（16）的兩側均連接調節連桿（17）和調節管（1），在每個調節管（1）內插接支撐桿（2），調節管（1）與支撐桿（2）之間連接第一油缸（6），在支撐桿（2）下側鉸接鉸接座（3），在鉸接座（3）上通過轉軸連接車輪罩（4），在車輪罩（4）內安裝車輪（5），在車輪罩（4）的一側安裝驅動車輪（5）的電機（15），在支撐桿（2）和鉸接座（3）之間配合連接第二油缸（7），在鉸接座（3）和車輪罩（4）之間配合連接第三油缸（8）。

2.根據權利要求1所述的一種無軌施工作業車的行走支架，其特征在于：在兩個所述調節管（1）之間鉸接踏板（18），在每個調節管（1）和踏板（18）之間均安裝一個第四油缸（19）。

3.根據權利要求1所述的一種無軌施工作業車的行走支架，其特征在于：所述調節管（1）為方形管，所述支撐桿（2）也為與調節管（1）對應配合的方形管。

4.根據權利要求1所述的一種無軌施工作業車的行走支架，其特征在于：在所述調節管（1）內安裝第一鉸接軸（9），在所述支撐桿（2）內安裝第二鉸接軸（10），所述第一油缸（6）的缸體底部連接第一鉸接軸（9），第一油缸（6）的活塞桿連接第二鉸接軸（10），所述鉸接座（3）通過第三鉸接軸（11）連接在支撐桿（2）上，在鉸接座（3）上還連接第四鉸接軸（12），所述第二油缸（7）的缸體底部連接第二鉸接軸（10），第二油缸（7）的活塞桿連接第四鉸接軸（12）。

5.根據權利要求1所述的一種無軌施工作業車的行走支架，其特征在于：在所述車輪罩（4）上連接第五鉸接軸（13），在所述支撐桿（2）上還連接第六鉸接軸（14），所述第三油缸（8）的缸體底部連接第六鉸接軸（14），第三油缸（8）的活塞桿連接第五鉸接軸（13）。

6.根據權利要求1所述的一種無軌施工作業車的行走支架，其特征在于：所述鉸接座（3）包括方形塊，在方形塊的一側設有兩個平行設置的立板（3.1），在方形塊的另一側設有連接孔（3.2），在連接孔（3.2）一側的方形塊上設有法蘭（3.3），在兩個立板之間連接第三鉸接軸（11）和第四鉸接軸（12），所述車輪罩（4）上設有與連接孔（3.2）連接的連接軸。

7.根據權利要求1所述的一種無軌施工作業車的行走支架，其特征在于：在所述固定板（16）的外側安裝護欄（20）。