[實(shí)用新型]一種前地板總成結(jié)構(gòu)及具有該前地板總成結(jié)構(gòu)的車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922126731.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211336198U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙寶光;衣本鋼;樊薈云;劉職楠;劉騰涌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/20 | 分類號(hào): | B62D25/20;B60N2/015 |
| 代理公司: | 深圳青年人專利商標(biāo)代理有限公司 44350 | 代理人: | 吳桂華 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地板 總成 結(jié)構(gòu) 具有 車輛 | ||
1.一種前地板總成結(jié)構(gòu),包括前地板本體、門檻梁、第一座椅橫梁、第二座椅橫梁以及中央通道,所述門檻梁設(shè)置有兩個(gè)且分別固定設(shè)置于所述前地板本體的兩側(cè),所述第一座椅橫梁、第二座椅橫梁沿車輛前后方向間隔固定設(shè)置于所述前地板本體上,其特征在于,所述第一座椅橫梁的兩端分別連接于所述門檻梁,所述第二座椅橫梁的兩端分別連接于所述門檻梁,所述中央通道包括中央通道前段以及中央通道后段;所述中央通道前段的一端與所述第一座椅橫梁固定連接;所述中央通道后段的一端與所述第一座椅橫梁固定連接,另一端與所述第二座椅橫梁固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述門檻梁包括側(cè)加強(qiáng)框和側(cè)邊加強(qiáng)梁,所述側(cè)加強(qiáng)框具有空腔,所述側(cè)邊加強(qiáng)梁容納于所述空腔內(nèi);所述側(cè)邊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)還包括門檻內(nèi)板和門檻外板,所述門檻內(nèi)板和所述門檻外板圍成所述空腔,所述門檻內(nèi)板連接于所述前地板本體。
3.如權(quán)利要求2所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述側(cè)邊加強(qiáng)梁一側(cè)連接于所述門檻外板,另一側(cè)連接于所述門檻內(nèi)板;所述側(cè)邊加強(qiáng)梁的截面呈梯形,且所述側(cè)邊加強(qiáng)梁的梯形短底邊連接于所述門檻外板,所述側(cè)邊加強(qiáng)梁的梯形長(zhǎng)底邊連接于所述門檻內(nèi)板。
4.如權(quán)利要求2所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述側(cè)邊加強(qiáng)梁包括外框以及加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋與所述外框一體成型。
5.如權(quán)利要求4所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述加強(qiáng)筋包括正斜向加強(qiáng)筋、豎向加強(qiáng)筋和反斜向加強(qiáng)筋,所述正斜向加強(qiáng)筋、反斜向加強(qiáng)筋交替呈鋸齒狀設(shè)置,所述豎向加強(qiáng)筋的一端連接于正斜向加強(qiáng)筋和所述反斜向加強(qiáng)筋的交接處,所述豎向加強(qiáng)筋的另一端連接于所述外框的內(nèi)壁;
或者,所述加強(qiáng)筋包括橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋,所述橫向加強(qiáng)筋和所述縱向加強(qiáng)筋相交連接。
6.如權(quán)利要求2所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述側(cè)邊加強(qiáng)梁通過支撐支架與所述門檻外板相連。
7.如權(quán)利要求6所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述側(cè)邊加強(qiáng)梁與所述支撐支架通過鉚釘鉚接。
8.如權(quán)利要求2所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前地板本體下方設(shè)置有下縱梁,所述下縱梁縱向設(shè)置,所述下縱梁通過縱梁連接板與所述門檻內(nèi)板相連。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一座椅橫梁和所述第二座椅橫梁之間設(shè)置有座椅加強(qiáng)梁;所述座椅加強(qiáng)梁一端固定連接于所述第一座椅橫梁與所述門檻梁交接處,另一端固定連接于所述中央通道后段與所述第二座椅橫梁的交接處;或者,所述座椅加強(qiáng)梁一端固定連接于所述第二座椅橫梁與所述門檻梁的交接處,另一端固定連接于所述中央通道后段與所述第一座椅橫梁的交接處。
10.如權(quán)利要求9所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu),其特征在于,所述座椅加強(qiáng)梁兩端分別設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu),且所述座椅加強(qiáng)梁頂部設(shè)置有加強(qiáng)筋。
11.一種車輛,其特征在于,具有權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的一種前地板總成結(jié)構(gòu)。
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