[實用新型]一種套筒扳手

有效

• 申請號: 201922122020.7
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211306151U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 劉志遠;孫野;劉明;杜書;穆冬冬;王震偉;謝強
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00;B25B13/06
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本實用新型屬于汽車技術領域，公開了一種套筒扳手，包括連接桿、主動套、從動套和傳力桿。其中連接桿整體呈“L”形，包括主動部以及與主動部垂直的從動部；主動套設于連接桿的主動部，能夠以主動部為軸自轉；從動套設于連接桿的從動部，能夠以從動部為軸自轉，從動套的遠離連接桿的一端還設有能夠安裝或拆卸螺栓的套筒；傳力桿整體呈“L”形，多個傳力桿均勻分布在連接桿的周圍，傳力桿的兩端分別插入主動套和從動套中并活動連接。本實用新型的有益效果：結構簡單，成本低，體積小，可以將傳動方向變換90°，能夠實現在小空間內進行作業，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種套筒扳手。

背景技術

目前在車輛等機械安裝及維修作業中，套筒扳手因其規格齊全、使用方便而被廣泛使用。但是經常會有需要安裝或拆卸狹窄空間內部的螺栓或螺母的情況。這種情況下操作空間非常有限，由于普通扳手施加的作用力只能沿其軸線而無法改變方向，所以普通的套筒扳手經常無法進行正常快速安裝或拆卸，需逐步拆卸周邊其他區域以擴大操作空間，造成工人操作不便，影響工作效率。而現有的能夠實現變換角度的套筒，多數采用十字軸變向，變向角度有限、尺寸偏大。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、方便在小空間內進行作業的套筒扳手。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種套筒扳手，包括：

連接桿，所述連接桿整體呈“L”形，包括主動部以及與所述主動部垂直的從動部；

主動套，設于所述連接桿的所述主動部，能夠以所述主動部為軸自轉；

從動套，設于所述連接桿的所述從動部，能夠以所述從動部為軸自轉；

傳力桿，所述傳力桿整體呈“L”形，多個所述傳力桿均勻分布在所述連接桿的周圍，所述傳力桿的兩端分別插入所述主動套和所述從動套中并活動連接。

作為優選，所述連接桿的末端設有環形凹槽。

作為優選，所述連接桿與所述主動套以及所述從動套連接處均設有與所述環形凹槽配合的固定銷，所述固定銷能夠對所述主動套和所述從動套進行軸向限位。

作為優選，所述環形凹槽中設有限位環，所述限位環能夠對所述主動套和所述從動套進行軸向限位。

作為優選，所述主動套上設有與所述連接桿的所述主動部配合的圓柱槽。

作為優選，所述從動套上設有與所述連接桿的所述從動部配合的柱狀槽。

作為優選，所述從動套的遠離所述連接桿的一端設有能夠安裝或拆卸螺栓的套筒。

作為優選，所述連接桿的拐角處采用圓弧過渡。

作為優選，所述傳力桿的拐角處采用圓弧過渡。

作為優選，所述傳力桿的數量為至少兩個。

本實用新型的有益效果：結構簡單，成本低，體積小，可以將傳動方向變換90°，能夠實現在小空間內進行作業，方便使用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例套筒扳手的爆炸圖；

圖2是本實用新型實施例套筒扳手的剖面示意圖。

圖中：

1、主動套；2、連接桿；3、傳力桿；4、從動套；5、固定銷。

具體實施方式