[實用新型]一種飛機主起收放作動筒振動試驗用夾具

有效

• 申請號: 201922121674.8
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN210923006U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 向林;劉泉
• 申請（專利權）人: 湖南航天天麓新材料檢測有限責任公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 郭立中;李美麗

本實用新型公開了一種飛機主起收放作動筒振動試驗用夾具，包括上夾頭、下夾頭、支架和底板，其中上夾頭和下夾頭之間可拆卸相連，且上夾頭和下夾頭之間形成可容納待試驗飛機主起收放作動筒一端的容納腔，支架上設有用于容納待試驗飛機主起收放作動筒一端的通孔，下夾頭與支架均與底板可拆卸相連，底板可拆卸固定于振動試驗臺上。本實用新型采用模塊化設計，全螺栓連接，可靠性高，能模擬飛機主起收放作動筒的實際安裝工況，振動試驗效果好；適合多類型試驗件及振動試驗臺，兼容性好；采用輕量化設計，適合小型振動試驗臺。

技術領域

本實用新型特別涉及一種飛機主起收放作動筒振動試驗用夾具。

背景技術

產品振動試驗，是模擬產品在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響，用來確定產品是否能承受各種環境振動的能力而進行的試驗。振動試驗可用于評定元器件、零部件及整機在預期的運輸及使用環境中的抵抗能力。

飛機主起收放作動筒做振動試驗時，需要合適的夾具進行固定，并能夠在一定程度上模擬實際的安裝及工作環境，使振動試驗達到最好的效果。

申請號為CN201120291936.6的中國實用新型專利申請提供了一種圓柱形產品振動試驗用夾具，該夾具包括上蓋和下蓋，所述上蓋底部和下蓋上部的中心位置分別開設有上蓋弧形槽和下蓋弧形槽，所述上蓋和下蓋分別開設有螺紋孔，所述上蓋和所述下蓋相互對稱，所述上蓋和所述下蓋通過螺栓連接在一起。使用時，將上蓋和下蓋的上蓋弧形槽和下蓋弧形槽卡緊于圓柱形產品的圓柱面，然后用螺栓鎖緊，即可進行振動試驗。

上述現有技術具有以下缺點：

第一，僅采用夾緊固定方式，在振動試驗過程中容易松動，特別是進行飛機主起收放作動筒軸向的振動時，因而可靠性低。

第二，不能模擬飛機主起收放作動筒的安裝及工作狀態，試驗效果不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述現有技術的不足，提供一種飛機主起收放作動筒振動試驗用夾具，可靠性高，能模擬飛機主起收放作動筒的實際安裝工況，振動試驗效果好。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種飛機主起收放作動筒振動試驗用夾具，其結構特點是包括上夾頭、下夾頭、支架和底板，其中上夾頭和下夾頭之間可拆卸相連，且上夾頭和下夾頭之間形成可容納待試驗飛機主起收放作動筒一端的容納腔，支架上設有用于容納待試驗飛機主起收放作動筒另一端的通孔，下夾頭與支架均與底板可拆卸相連，底板可拆卸固定于振動試驗臺上。

支架用來安裝飛機主起收放作動筒的端部，模擬其使用時的安裝方式；下夾頭安裝在固定在底板上，上夾頭與下夾頭配合使用，用來鎖緊飛機主起收放作動筒的位置，防止其發生松動。

作為一種優選方式，所述底板通過第一螺栓安裝固定在振動試驗臺上；所述底板上開設若干螺紋孔。

底板上設置若干螺紋孔，使得底板可適合多種類型的振動試驗臺，包括垂直振動臺和水平振動臺等，提升兼容性。

作為一種優選方式，所述支架通過第二螺栓固定于底板上；所述下夾頭通過第三螺栓固定于底板上。

為了滿足試驗件振動試驗的要求，本實用新型中，全部部件之間采用螺栓連接，增強連接的可靠性。支架和下夾頭安裝在底板上，支架和下夾頭的固定位置可根據試驗件的長短進行調節，滿足此類型多尺寸及型號的試驗件。

作為一種優選方式，所述底板為工字型。

底板采用工字型設計，減輕夾具的重量，以適用小型振動試驗臺。

作為一種優選方式，所述上夾頭底部的中心位置開設第一凹槽，所述下夾頭頂部的中心位置開設第二凹槽，上夾頭與下夾頭連接時，第一凹槽和第二凹槽形成所述容納腔。