[實用新型]一種集成側防撞梁的新型玻璃升降器

有效

• 申請號: 201922121163.6
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211369990U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 北京廣振商工汽車部件有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種集成側防撞梁的新型玻璃升降器，其特征在于：包括有安裝在汽車門上的防撞機構（1）以及與防撞機構（1）連接固定的升降機構（2），所述防撞機構（1）包括有防撞橫板（3）、防撞梁（4），所述防撞橫板（3）的四角通過螺絲固定在汽車門上，所述防撞梁（4）分為兩部分，該兩部分包括有弓行梁（5）以及設在弓行梁（5）兩端并均與弓行梁（5）形成一體式成型的兩個直行梁（6），兩個所述直行梁（6）與防撞橫板（3）外側壁之間均采用螺絲連接固定；所述升降機構（2）包括有驅動機構（7）以及與驅動機構（7）連接的玻璃托架（8），所述玻璃托架（8）由驅動機構（7）控制上下移動，所述驅動機構（7）與防撞橫板（3）的內側壁之間連接。

2.根據權利要求1所述的一種集成側防撞梁的新型玻璃升降器，其特征在于：所述弓行梁（5）與防撞橫板（3）之間形成凹陷（9），所述凹陷（9）內設有彈性塊（10），所述彈性塊（10）與防撞橫板（3）之間固定，所述彈性塊（10）的一側與弓行梁（5）的內側壁貼合。

3.根據權利要求1所述的一種集成側防撞梁的新型玻璃升降器，其特征在于：所述驅動機構（7）包括有主臂（11）、副臂（12）、主導軌（13）、副導軌（14）、扇形齒（15）、傳動機構（16）、支撐板（19），所述副導軌（14）固定在防撞橫板（3）的內側壁上，所述主導軌（13）設在玻璃托架（8）的底部，所述副臂（12）的一端與副導軌（14）之間通過滑塊滑動連接，副臂（12）的另一端與主導軌（13）之間通過滑塊滑動連接；所述主臂（11）的一端與主導軌（13）之間通過滑塊滑動連接，主臂（11）的另一端與扇形齒（15）固定連接，所述副臂（12）的中心處鉸接在主臂（11）的中心處，所述扇形齒（15）與支撐板（19）相對轉動連接，所述支撐板（19）固定在防撞橫板（3）的內側壁上，所述扇形齒（15）由傳動機構（16）控制轉動。

4.根據權利要求3所述的一種集成側防撞梁的新型玻璃升降器，其特征在于：所述傳動機構（16）包括有電機（20）、主動齒輪，所述主動齒輪與扇形齒（15）嚙合，所述主動齒輪由電機（20）控制轉動，所述電機（20）固定在支撐板（19）上。

5.根據權利要求3所述的一種集成側防撞梁的新型玻璃升降器，其特征在于：所述扇形齒（15）的圓弧中心處設有轉軸（21），所述轉軸（21）與支撐板（19）上設有的軸承（22）轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種集成側防撞梁的新型玻璃升降器，其特征在于，所述直行梁（6）和弓行梁（5）均采用高強度鋁鎂合金材料制成。