[實用新型]一種氣動壓機

有效

• 申請號: 201922119903.2
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN210997387U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 張珂;張志安;王敏
• 申請（專利權）人: 上海洋裕汽車科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣動壓機，涉及多零件壓合裝配技術領域，其包括工作臺以及設置在工作臺一側的支撐架，支撐架在工作臺的上方架設有雙向氣缸，雙向氣缸包括上活塞桿和下活塞桿，上活塞桿和下活塞桿同軸豎直設置，上活塞桿上螺紋套設有限位套。本實用新型具有有助于減少氣動壓機對零件過壓的情況發生，有助于保證產品裝配的質量的優點。

技術領域

本實用新型涉及多零件壓合裝配技術領域，尤其是涉及一種氣動壓機。

背景技術

氣動壓機就是一臺沖壓式壓力機。在生產中，沖壓工藝由于比較傳統機械加工來說有節約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產品這些優點，因而它的用途越來越廣泛。

現有公告號為CN202684461U的中國專利，其公開了一種輕便式氣動壓機，該輕便式氣動壓機包括底板、立板、工作臺面、左側板、右側板、法蘭板、汽缸、壓頭連接件和氣動控制裝置，所述底板上平面安裝有兩塊立板，立板上安裝有工作臺面，工作臺面上固定有對應平行的左側板和右側板，左側板和右側板之間靠上邊沿的位置固定有法蘭板，法蘭板上安裝有汽缸，汽缸的活塞桿上設有壓頭連接件，底板和工作臺面之間有氣動控制裝置，氣動控制裝置固定于兩塊立板上。

采用上述方案，工作人員可以將兩個需壓合裝配在一塊的零件呈上下放置在工作臺面上，并由汽缸推動壓頭連接件下壓，使得兩個零件完成壓合裝配作業。然而，氣缸本身伸縮行程精度較低，由氣缸直接帶動壓頭連接件壓合兩個零件，很容易發生過壓的情況發生，嚴重影響產品的裝配質量，存在待改進之處。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型目的在于提出一種氣動壓機，借助限位套限制雙向氣缸的進給行程，有助于減少氣動壓機對零件過壓的情況發生，有助于保證產品裝配的質量。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種氣動壓機，包括工作臺以及設置在工作臺一側的支撐架，所述支撐架在工作臺的上方架設有雙向氣缸，所述雙向氣缸包括上活塞桿和下活塞桿，所述上活塞桿和下活塞桿同軸豎直設置，所述上活塞桿上螺紋套設有限位套。

通過采用上述技術方案，工作中，工作人員可以根據零件的壓合裝配需要，調節限位套在上活塞桿上的位置，并由限位套阻攔雙向氣缸向下過壓，減少氣動壓機對零件過壓的情況發生，有助于保證產品裝配的質量。

本實用新型進一步設置為：所述上活塞桿在限位套的上側螺紋設置有固定螺母。

通過采用上述技術方案，當工作人員對限位套在上活塞桿上位置調節完成后，轉動固定螺母，使得固定螺母抵緊限位套，有助于保證限位套在上活塞桿上的穩定性，減少限位套在長時間的工作中移動的情況發生，有助于保證氣動壓機的下壓精度。

本實用新型進一步設置為：所述限位套的下側同軸固定設置有緩沖膠墊圈。

通過采用上述技術方案，在限位套的下側設置緩沖膠墊圈，有助于降低限位套與雙向氣缸缸體碰撞的噪音，并有助于避免限位套與雙向氣缸缸體碰撞受損的情況發生。

本實用新型進一步設置為：所述支撐架上豎直升降設置有升降架，所述雙向氣缸固定在升降架上，所述支撐架上設置有用于驅動升降架升降的驅動件。

通過采用上述技術方案，由驅動件驅動升降架在支撐架上升降，有助于提升氣動壓機對多種不同高度零件的壓合裝配作業的適應性。

本實用新型進一步設置為：所述支撐架呈柱狀，所述支撐架豎直貫穿升降架，且所述升降架與支撐架滑移配合。

通過采用上述技術方案，由支撐架貫穿升降架并與升降架滑移配合，有助于保證升降架在支撐架上滑移的穩定性。