[實用新型]輪轂軸承試驗裝置

有效

• 申請號: 201922119052.1
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN210834171U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 盧宓;何海兵;何一紅;李波
• 申請（專利權）人: 重慶瑞生機械廠有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 廖龍春

本實用新型涉及產品試驗檢驗設備的技術領域，公開了一種輪轂軸承試驗裝置，包括工作臺，工作臺上設有用于固定軸承的固定機構，固定機構的整體呈環形，固定機構包括固定卡環和移動卡環，固定卡環與工作臺固定；移動卡環與固定卡環同軸設置，且移動卡環沿軸向滑動連接在工作臺上；移動卡環和固定卡環相對的一側均設有用于容納軸承的容納槽，且兩個容納槽能組合成用于容納軸承的容納腔。采用本方案能解決現有設備對軸承進行定位和固定的操作復雜的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及產品試驗檢驗設備的技術領域，具體涉及一種輪轂軸承試驗裝置。

背景技術

輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。所以，輪轂軸承產品均要通過模擬試驗，對其性能進行檢測，只有達到了相應標準的輪轂軸承產品，才能投入使用，應用到汽車上。模擬試驗是指，通過相應的試驗裝置或設備，模擬輪轂軸承在汽車運行時的受力情況，對輪轂軸承進行固定和施力，然后測驗輪轂軸承的運行狀態、磨損程度和使用壽命等多項數據，從而達到掌握輪轂軸承產品的實際質量數據的目的。但是通常使用的模擬試驗裝置或設備結構復雜，并且難以定位和固定。

實用新型內容

本實用新型意在提供輪轂軸承試驗裝置，以解決現有設備對軸承進行定位和固定的操作復雜的技術問題。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：輪轂軸承試驗裝置，包括工作臺，工作臺上設有用于固定軸承的固定機構，固定機構的整體呈環形，固定機構包括固定卡環和移動卡環，固定卡環與工作臺固定；移動卡環與固定卡環同軸設置，且移動卡環沿固定卡環的軸向滑動連接在工作臺上；移動卡環和固定卡環相對的一側均設有用于容納軸承的容納槽且兩個容納槽組合成用于容納軸承的容納腔。

本方案的原理是：將輪轂軸承卡入固定卡環上的容納槽內，即可對輪轂軸承進行定心和固定；然后驅動移動卡環，使移動卡環與固定卡環相抵緊配合，即可使固定卡環和移動卡環上的容納槽組合形成容納腔，將輪轂軸承包覆于固定機構內，從而使輪轂軸承的固定更穩定。

本方案的優點是：本方案直接將輪轂軸承卡入固定卡環的容納槽內即可，能快速對輪轂軸承進行定心和固定；本方案采用兩個同軸設置的固定卡環和移動卡環對輪轂軸承進行固定，直接驅動移動卡環軸向滑動即可對輪轂軸承進行包覆式固定，操作簡單方便；而且本方案的容納槽還能對輪轂軸承的軸向滑動進行限位，從而避免了輪轂軸承在試驗過程中滑落的情況。

優選的，作為一種改進，工作臺呈臺階形，固定卡環固定設于工作臺的臺階上；移動卡環上固定設有滑塊，滑塊滑動設于工作臺的臺階下。

本方案將工作臺的上表面設計成高低不同的階梯面，使固定卡環到工作臺的距離小于移動卡環到工作臺的距離，從而使移動卡環的下側有足夠的空間設置滑塊，使移動卡環能更穩定地與工作臺滑動連接。

優選的，作為一種改進，移動卡環的一側設有用于驅動移動卡環的氣缸，氣缸的缸體與工作臺固定，氣缸的輸出軸與移動卡環固定。

本方案使用氣缸驅動移動卡環移動，結構簡單，控制穩定。

優選的，作為一種改進，工作臺上還滑動設有夾緊機構，夾緊機構包括依次固定的支架、連接桿和抵緊塊，支架、連接桿和抵緊塊相互垂直，支架的自由端與工作臺滑動連接，固定卡環上沿徑向設有供抵緊塊穿過的通孔。

本方案的支架能帶動連接桿和抵緊塊移動，使抵緊塊插入固定卡環內，對工件進行進一步固定，加強工件固定穩定性；同時也使尺寸規格小一點的工件，也能使用本方案進行固定和試驗，從而使本方案的適用范圍更廣。

優選的，作為一種改進，移動卡環上設有供抵緊塊穿過的通孔，且移動卡環上的通孔能與固定卡環上的通孔相連通。