[實用新型]安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構

有效

• 申請號: 201922114404.4
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211107053U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 耿前勇;陳志勇;何曉東;楊天宇;李明偉
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，包括滑軌總成(3)，所述滑軌總成(3)包括上滑軌(30)、下滑軌(31)以及用于將上滑軌(30)鎖定在下滑軌(31)上的鎖止機構，所述鎖止機構包括豎向設置的滑軌鎖銷(32)，其特征在于：所述上滑軌(30)上以可轉動方式設置有旋轉片(70)和解鎖片(71)，其中旋轉片(70)上具有沿上滑軌(30)寬度方向朝內延伸的傳動銷(700)，所述傳動銷(700)相對旋轉片(70)的轉動中心偏置，且傳動銷(700)的轉動半徑大于旋轉片(70)的轉動中心與解鎖片(71)之間的距離；

所述滑軌鎖銷(32)處于解鎖片(71)的轉動平面上，且傳動銷(700)與滑軌鎖銷(32)分別位于解鎖片(71)的上下兩側，當所述旋轉片(70)帶動傳動銷(700)朝下轉動時，傳動銷(700)下壓解鎖片(71)，并通過解鎖片(71)壓下滑軌鎖銷(32)，將上滑軌(30)與下滑軌(31)解鎖。

2.根據權利要求1所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述上滑軌(30)設有連接板(33)，所述連接板(33)包括沿上滑軌(30)長度方向水平設置的底連接部(33a)，以及自底連接部(33a)外側豎直向上延伸的側連接部(33b)，其中底連接部(33a)與上滑軌(30)固定連接；

所述旋轉片(70)與側連接部(33b)平行設置，并通過樞軸(40)與其鉸接，所述解鎖片(71)通過支撐座(36)以可轉動方式支撐于底連接部(33a)上，所述支撐座(36)固設于底連接部(33a)上。

3.根據權利要求1或2所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述易進入解鎖結構還包括鎖定板(72)，所述鎖定板(72)以可轉動方式安裝于側連接部(33b)上，并與旋轉片(70)處于同一側，所述鎖定板(72)具有前抵接端(720)和后抵接端(721)，所述旋轉片(70)上具有與所述前抵接端(720)適應的抵接面(701)，所述下滑軌(31)上對應后抵接端(721)的位置設有后擋點(310)。

4.根據權利要求3所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述鎖定板(72)的上下兩側分別設有拉簧(73)和限位擋片(74)，所述拉簧(73)的兩端分別安裝到鎖定板(72)和連接板(33)的上沿，并朝著使前抵接端(720)向下轉動的方向對鎖定板(72)施力，所述限位擋片(74)自連接板(33)的表面沿其厚度方向向內凸起，所述鎖定板(72)下側具有與限位擋片(74)匹配的卡口(722)。

5.根據權利要求3所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述旋轉片(70)呈盤形凸輪狀，其上在抵接面(701)的上側設有弧形導向面(702)。

6.根據權利要求2所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述支撐座(36)上對應解鎖片(71)的位置設有轉軸(35)，所述轉軸(35)沿上滑軌(30)的寬度方向設置，并與支撐座(36)固定連接，所述解鎖片(71)套裝于轉軸(35)上，所述解鎖片(71)與轉軸(35)之間設有復位扭簧(37)，所述解鎖片(71)上具有與傳動銷(700)和滑軌鎖銷(32)一一對應的受壓部(710)和傳壓部(711)，所述復位扭簧(37)對解鎖片(71)施加使傳壓部(711)朝上轉動的力。

7.根據權利要求6所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述解鎖片(71)上在遠離傳壓部(711)的一端上緣具有復位止擋部(712)，當所述解鎖片(71)處于初始狀態時，在復位扭簧(37)作用下，所述復位止擋部(712)與支撐座(36)抵接。

8.根據權利要求7所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述受壓部(710)、傳壓部(711)和復位止擋部(712)均包覆有膠套。

9.根據權利要求6至8中任意一項所述的安裝于汽車座椅上的易進入解鎖機構，其特征在于：所述解鎖片(71)的下側具有沿其厚度方向向下延伸的支撐塊(714)。