[實用新型]風(fēng)道組件、變頻箱體以及離心機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922100961.0
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN210868585U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉劍成;曹單;劉樹清;蔡琨;陳土金
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東美的暖通設(shè)備有限公司;美的集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏

本實用新型提出了一種風(fēng)道組件、變頻箱體以及離心機(jī)，其中，風(fēng)道組件包括：通風(fēng)板，通風(fēng)板上設(shè)有通風(fēng)口；通風(fēng)腔，通風(fēng)腔的一端設(shè)有與通風(fēng)口對應(yīng)設(shè)置的多個輔風(fēng)道；其中，輔風(fēng)道與通風(fēng)腔可拆卸連接，且至少兩個輔風(fēng)道能夠沿與通風(fēng)腔的延伸方向垂直的方向移動。通過本實用新型的技術(shù)方案，將風(fēng)道結(jié)構(gòu)分成多個部分，在多個輔風(fēng)道拆卸后，減小風(fēng)道的整體的尺寸，避免風(fēng)道結(jié)構(gòu)在拆卸時與變頻器中的其他部件產(chǎn)生干涉，解決風(fēng)道結(jié)構(gòu)的拆卸行程中被其他部件阻擋的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及變頻器技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種風(fēng)道組件、一種變頻箱體以及一種離心機(jī)。

背景技術(shù)

一般地，變頻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，各個部件之間的空間較小，變頻器內(nèi)部發(fā)熱元器件在運(yùn)行時需要散熱，通常通過設(shè)置風(fēng)道向變頻器內(nèi)部發(fā)熱元器件輸送冷風(fēng)，實現(xiàn)發(fā)熱元器件的降溫散熱，現(xiàn)有技術(shù)中，風(fēng)道往往呈整體結(jié)構(gòu)，在風(fēng)道拆卸時，由于變頻器內(nèi)部各部件之間的空間狹小，風(fēng)道拆卸時，可能會與其他部件之間發(fā)生干涉，從而出現(xiàn)拆卸困難的情況。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

有鑒于此，本實用新型的一個目的在于提供一種風(fēng)道組件。

本實用新型的另一個目的在于對應(yīng)提供一種變頻箱體。

本實用新型的再一個目的在于提供一種離心機(jī)。

為了實現(xiàn)上述至少一個目的，根據(jù)本實用新型的第一方面技術(shù)方案，提出了一種風(fēng)道組件，包括：通風(fēng)板，通風(fēng)板上設(shè)有通風(fēng)口；通風(fēng)腔，通風(fēng)腔的一端設(shè)有與通風(fēng)口對應(yīng)設(shè)置的多個輔風(fēng)道；其中，輔風(fēng)道與通風(fēng)腔可拆卸連接，且至少兩個輔風(fēng)道能夠沿與通風(fēng)腔的延伸方向垂直的方向移動。

根據(jù)本實用新型的提出的風(fēng)道組件，在通風(fēng)板上設(shè)置通風(fēng)口，且多個輔風(fēng)道與通風(fēng)口對應(yīng)設(shè)置，以通過通風(fēng)口向多個輔風(fēng)道輸送冷風(fēng)，其中，多個輔風(fēng)道設(shè)于通風(fēng)腔的一端，使冷風(fēng)經(jīng)過多個輔風(fēng)道后可以流動到通風(fēng)腔內(nèi)，向變頻器的內(nèi)部發(fā)熱元器件輸送冷風(fēng)，實現(xiàn)散熱；其中，輔風(fēng)道與通風(fēng)腔可拆卸連接，通過將多個輔風(fēng)道從通風(fēng)腔上拆卸下來，將風(fēng)道結(jié)構(gòu)分解成多個部分，在多個輔風(fēng)道拆卸后，減小風(fēng)道的整體的尺寸，避免通風(fēng)腔在拆卸時與變頻器中的其他部件產(chǎn)生干涉，以利于進(jìn)一步的將通風(fēng)腔拆卸，具體地，至少兩個輔風(fēng)道能夠沿與通風(fēng)腔的延伸方向垂直的方向移動，在設(shè)有至少兩個輔風(fēng)道時，使輔風(fēng)道沿與通風(fēng)腔垂直的方向移動，以在與通風(fēng)腔垂直的一側(cè)將一個輔風(fēng)道移出通風(fēng)腔與通風(fēng)口之間的安裝位置，從而將輔風(fēng)道依次拆卸下來，解決輔風(fēng)道在拆卸行程中由于輔風(fēng)道整體占據(jù)空間較大而在移動時會被其他部件阻擋的問題。

其中，多個輔風(fēng)道的拆卸方向可以相同，也可以不同。

在上述技術(shù)方案中，還包括：導(dǎo)槽，設(shè)于通風(fēng)腔靠近通風(fēng)口的一端；卡板，設(shè)于每個輔風(fēng)道靠近通風(fēng)腔的一端，其中，通過導(dǎo)槽和卡板的配合限制輔風(fēng)道的移動方向。

在該技術(shù)方案中，通風(fēng)腔靠近通風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)槽，每個輔風(fēng)道靠近通風(fēng)腔的一端設(shè)有卡板，卡板可以從導(dǎo)槽的一側(cè)伸入導(dǎo)槽內(nèi)，沿導(dǎo)槽的延伸方向滑動，通過導(dǎo)槽與卡板的配合限制輔風(fēng)道的移動方向，在安裝或者拆卸輔風(fēng)道時，需要沿導(dǎo)槽的延伸方向，即垂直于通風(fēng)腔的方向劃入或滑出裝配位置。

在上述技術(shù)方案中，還包括：密封板，設(shè)于通風(fēng)板朝向通風(fēng)腔的一側(cè)，且密封板上設(shè)有與通風(fēng)口對應(yīng)的開口，輔風(fēng)道遠(yuǎn)離通風(fēng)腔的一端與開口配合以通過密封板實現(xiàn)密封。

在該技術(shù)方案中，通過在通風(fēng)板朝向通風(fēng)腔的一側(cè)設(shè)置密封板，且密封板上設(shè)有與通風(fēng)口對應(yīng)的開口，輔風(fēng)道遠(yuǎn)離通風(fēng)腔的一端與開口配合以通過密封板實現(xiàn)密封，提高通風(fēng)腔和輔風(fēng)道的密封性，使通過開口向輔風(fēng)道輸送冷風(fēng)時，避免冷風(fēng)通風(fēng)板與輔風(fēng)道之間的間隙內(nèi)漏出，提高送風(fēng)效率。

在上述技術(shù)方案中，還包括：限位板，設(shè)于通風(fēng)腔靠近通風(fēng)口的一端，通過限位板限制輔風(fēng)道在導(dǎo)槽上的極限位置。