[實用新型]一種基站用全向天線的安裝結構

有效

• 申請號: 201922097404.8
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211045699U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 蔣傳亮
• 申請（專利權）人: 唐阿娥
• 主分類號: H01Q1/24
• 分類號: H01Q1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基站用全向天線的安裝結構，包括支架、固定桿、驅動機構、把手、鏈條、滑桿、鋸齒、固定管、第一齒輪、轉桿、第二齒輪、第三齒輪、支撐座、固定座和潤滑機構。本實用新型的有益效果是：固定座內部轉動有轉桿，且轉桿外部固定有第二齒輪和第三齒輪，當轉動支撐座內部的把手時，把手帶動支撐座內部的第一齒輪轉動，且第一齒輪和第二齒輪通過鏈條嚙合傳動，因此轉動把手就能夠實現兩個齒輪轉動，當第二齒輪轉動時帶動轉桿一端的第三齒輪轉動，通過滑桿底端的鋸齒與第三齒輪的嚙合，有利于實現往復轉動把手時帶動第三齒輪與鋸齒嚙合，從而實現了滑桿一端的天線位置的移動，有效防止了由于基地天線放置過高，不便于進行調整。

技術領域

本實用新型涉及一種安裝結構，具體為一種基站用全向天線的安裝結構，屬于全向天線安裝技術領域。

背景技術

全向天線可以接受來自各個角度的信號并向各個角度發射信號，他的應用范圍廣泛，大部分無線產品都是將全向天線作為設備上的標準配置。一些產品在說明書上標注的最大傳輸范圍也是指的全向天線的球體信號的半徑。之所以是球體信號也是由全向天線多角度的信號覆蓋范圍決定的，全向天線在各個方向上的延伸性是一樣的，這些信號疊加后最終組成了一個以天線為球心的球體。

然而，現有的基地用全向天線大多是固定在很高的地方，不方便工作人員來回調節全向天線的位置，且在下雨時，全向天線直接暴露在雨中，容易生銹，影響全向天線的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種基站用全向天線的安裝結構，操作靈活，即能夠便于調節全向天線的位置，還能夠防止了全向天線淋雨生銹情況的發生。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種基站用全向天線的安裝結構，包括支架及其固定于所述支架一端的固定桿，在所述固定桿背離所述支架的一端固定支撐座，在所述支架的頂端固定有固定座，所述固定座連接有驅動機構，所述驅動機構包括把手、鏈條、滑桿、鋸齒、固定管、第一齒輪、轉桿、第二齒輪和第三齒輪，所述固定座內部滑動有所述滑桿，所述滑桿底端固定連接有所述鋸齒，所述滑桿的一端焊接有所述固定管，所述固定座內部轉動有所述轉桿，所述轉桿外部固定有所述第三齒輪，且所述第三齒輪與所述鋸齒嚙合，所述轉桿的外部固定所述第二齒輪，在所述支撐座的內部轉動連接有所述把手，在所述把手的外部固定所述第一齒輪，且所述第一齒輪和所述第二齒輪通過所述鏈條轉動連接，在所述固定座的頂端固定遮板，所述支撐座內部設有潤滑機構。

優選的，為了便于移動全向天線的位置，所述第一齒輪和所述第二齒輪的形狀和大小均相同，且所述第三齒輪的外部直徑大于所述第二齒輪的外部直徑，所述滑桿的截面為“T”形結構。

優選的，為了方便支撐座內部儲存潤滑油，所述潤滑機構包括活塞和注油孔，所述支撐座內部開設有所述注油孔，所述注油孔內部滑動連接有所述活塞，所述固定管的內側壁固定有橡膠墊。

優選的，為了便于對注油孔進行密封，所述潤滑機構還包括支撐桿、轉動桿、轉軸和扭力彈簧，所述注油孔內部固定有所述轉軸，所述轉軸貫穿于所述扭力彈簧，所述扭力彈簧的一端固定連接于所述注油孔的內側壁，所述扭力彈簧的另一端與所述支撐桿連接，所述支撐桿的一側固定連接有所述轉動桿。

優選的，為了防止潤滑油的浪費，所述潤滑機構還包括固定塊，所述固定塊固定連接于所述把手的一側，且所述固定塊背離所述把手的一端為半球形結構，所述固定塊的長度大于所述轉動桿與所述把手之間的最小垂直距離。

優選的，為了對全向天線進行保護，所述固定座的頂端為傾斜結構，且所述遮板與所述固定座之間的夾角為75°。