[實用新型]車載滅火裝置、車載電池包及電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922097127.0
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211724447U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 恒大新能源技術(shù)（深圳）有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C3/16;B60L50/64;B60L3/00
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 郭雨桐

本實用新型提供了一種車載滅火裝置、車載電池包及電動汽車，車載滅火裝置包括容置箱體以及連接于容置箱體的啟動機(jī)構(gòu)，啟動機(jī)構(gòu)包括慣性桿、滑接件以及復(fù)位組件；滑接件位于容置箱體頂面上，滑接件上開設(shè)有啟動通孔，正常運動狀態(tài)下，啟動通孔和出料孔存在間距；復(fù)位組件抵接于滑接件，用于抵抗慣性力；慣性桿轉(zhuǎn)動連接于容置箱體，慣性桿在慣性力作用下牽引滑接件運動，且啟動通孔和出料孔的間距能夠變小直至重合；當(dāng)啟動通孔和出料孔重合時，滅火材料被釋放，當(dāng)慣性力的作用下無法使啟動通孔和出料孔重合時，復(fù)位組件復(fù)位滑接件。本車載滅火裝置通過慣性力作為啟動車載滅火裝置的動力，不依賴電子元件，基本無時間延遲。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載滅火裝置、車載電池包及電動汽車。

背景技術(shù)

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動汽車已經(jīng)日趨普及，為了防止撞擊后起火通常在車載電池包內(nèi)安裝有車載滅火裝置，市面上常見的車載滅火裝置的觸發(fā)嚴(yán)重依賴電子傳感器，如溫度傳感器、煙霧傳感器或壓力傳感器等，這些電子傳感器一般通過感應(yīng)起火狀態(tài)來觸發(fā)車載滅火裝置，如等到溫度、壓力達(dá)到閾值或者產(chǎn)生煙霧時才能觸發(fā)車載滅火裝置，此時明火往往存在一段時間，在這一段時間內(nèi)極有可能發(fā)生瞬間爆炸等風(fēng)險，危害人員安全，同時由于電子元器件本身容易受到損壞，如果初始起火位置或者車載電池包受沖擊區(qū)域恰好在電子元器件周圍，則傳感器線路本身先受到損壞，造成車載滅火裝置觸發(fā)失靈。

另外，由于電子元器件的電能來源于動力車載電池包。車載電池包起火通常由于電芯模組收到外界沖擊損壞而造成，因而若果電芯模組損壞，此類車載滅火裝置的電能供應(yīng)不能得到保證。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的其中一個目的在于：提供一種車載滅火裝置，旨在解決現(xiàn)有通過電子感應(yīng)器觸發(fā)的車載滅火裝置可靠性差，觸發(fā)過程有延遲且在起火時觸發(fā)所需電能難以保證的技術(shù)問題。

本實用新型所要達(dá)到的技術(shù)效果通過以下方案實現(xiàn)：

本實用新型提供一種車載滅火裝置，包括容置箱體以及連接于所述容置箱體的啟動機(jī)構(gòu)，容置箱體具有用于盛裝滅火材料的容置腔，容置箱體開設(shè)有連通至所述容置腔的出料孔，啟動機(jī)構(gòu)包括慣性桿、滑接件以及復(fù)位組件；

滑接件位于所述容置箱體頂面上，滑接件上開設(shè)有啟動通孔，正常運動狀態(tài)下，啟動通孔和所述出料孔存在間距；

復(fù)位組件抵接于所述滑接件，用于抵抗慣性力；

慣性桿轉(zhuǎn)動連接于所述容置箱體，慣性桿在慣性力作用下牽引所述滑接件運動，且所述啟動通孔和出料孔的間距變小直至重合；當(dāng)啟動通孔和所述出料孔重合時滅火材料被釋放，當(dāng)慣性力的作用下無法使所述啟動通孔和所述出料孔重合時，復(fù)位組件復(fù)位所述滑接件。

本實用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點：本實用新型通過設(shè)置慣性桿使得車載滅火裝置在受到慣性力作用時牽引滑接件運動，在正常運動狀態(tài)下，即車輛正常加減速或勻速運動時，啟動通孔和出料孔存在間距，即慣性力作用不足以使得啟動通孔和出料孔重合，復(fù)位組件抵抗慣性力并復(fù)位滑接件，當(dāng)車輛受到劇烈撞擊時，慣性力牽引滑接件運動至啟動通孔和出料孔重合，此時容置腔與外界連通，容置腔內(nèi)的滅火材料得以通過出料孔及啟動通孔排出容置腔，并進(jìn)行滅火。本實用新型通過慣性力作為啟動車載滅火裝置的動力，不依賴電子元件，無需通過電能進(jìn)行控制，不會受到電能影響，且車載滅火裝置在發(fā)生劇烈撞擊時即可啟動，即在明火產(chǎn)生之初便能夠識別，而不必等到火勢擴(kuò)大，基本無時間延遲，防止火勢蔓延或發(fā)生爆炸。另外，慣性錘為機(jī)械結(jié)構(gòu)件，不易損壞，避免意外情況造成的觸發(fā)失靈，可靠性高，極大提高電動汽車發(fā)生劇烈碰撞時的安全性。本實用新型通過啟動通孔與出料孔的對位來實現(xiàn)容置腔與外界的連通，在正常運動狀態(tài)下，啟動通孔和出料孔存在間距，即二者錯位設(shè)置，滑接件對出料孔起到了封堵作用，防止滅火材料泄露，無需再設(shè)置其他結(jié)構(gòu)件進(jìn)行阻隔，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，節(jié)約了成本。