[實用新型]一種車胎第二段成型機的布局結構

有效

• 申請號: 201922089992.0
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211054454U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 楊慧麗;戚坤;劉立忠
• 申請（專利權）人: 軟控股份有限公司;青島軟控機電工程有限公司
• 主分類號: B29D30/20
• 分類號: B29D30/20;B29D30/30;B29D30/32
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李寧

1.一種車胎第二段成型機的布局結構，包括覆膠鋼絲纏繞機頭(13)、成型鼓組件(14)、成型鼓驅動機構(15)和胎面膠料壓合組件(19)，其特征在于，所述覆膠鋼絲纏繞機頭(13)的位置固定，所述胎面膠料壓合組件(19)與所述覆膠鋼絲纏繞機頭(13)并排布置，所述成型鼓組件(14)的轉動軸的軸心同時垂直于所述胎面膠料壓合組件(19)和所述覆膠鋼絲纏繞機頭(13)，且所述成型鼓驅動機構(15)用于驅動所述成型鼓組件(14)沿所述轉動軸的軸心方向往復運動，且當所述成型鼓組件(14)運動至第一預設位置時，所述成型鼓組件(14)與所述覆膠鋼絲纏繞機頭(13)配合實現覆膠鋼絲的纏繞；當所述成型鼓組件(14)運動至第二預設位置時，所述成型鼓組件(14)與所述胎面膠料壓合組件(19)配合實現胎面膠料壓合。

2.如權利要求1所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，還包括在所述覆膠鋼絲纏繞機頭(13)遠離所述成型鼓組件(14)的一側同排依次布置的鋼絲覆膠裝置(11)和覆膠鋼絲儲料裝置(12)，所述鋼絲覆膠裝置(11)用于對鋼絲覆膠后供應至所述覆膠鋼絲儲料裝置(12)；所述覆膠鋼絲儲料裝置(12)用于將覆膠鋼絲直接供應至固定位置的所述覆膠鋼絲纏繞機頭(13)。

3.如權利要求1所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，胎面膠料壓合組件(19)包括胎面供料架(17)和位于所述胎面供料架(17)的前端下方的組合壓輥(16)，所述胎面供料架(17)上設置有能夠伸出至所述組合壓輥(16)上方并與位于所述第二預設位置的所述成型鼓組件(14)配合完成胎面膠料貼合的供料器；所述組合壓輥(16)用于將胎面膠料壓合在所述成型鼓組件(14)安裝的胎胚上。

4.如權利要求3所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，所述胎面膠料壓合組件(19)還包括與所述胎面供料架(17)同排布置的胎面導開裝置(18)，且所述胎面導開裝置(18)位于所述胎面供料架(17)遠離所述組合壓輥(16)的一端。

5.如權利要求1-4中任一項所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，所述成型鼓驅動機構(15)包括沿所述成型鼓組件(14)的運動方向布置的導軌(151)和與所述導軌(151)滑動配合的滑板(152)，所述成型鼓組件(14)固定在所述滑板(152)上。

6.如權利要求5所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，所述滑板(152)上還設置有用于驅動所述滑板(152)運動的驅動器。

7.如權利要求5所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，所述成型鼓驅動機構(15)還包括安裝基座(154)，所述導軌(151)設置在所述安裝基座(154)上。

8.如權利要求7所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，所述安裝基座(154)的兩端設置有用于安裝吊環(155)的螺栓孔(156)。

9.如權利要求7所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，所述安裝基座(154)的兩側還設置有用于與地面固定的底腳(157)。

10.如權利要求7所述的車胎第二段成型機的布局結構，其特征在于，所述滑板(152)通過轉動的齒輪和與所述齒輪配合的齒條(158)實現驅動，所述齒條(158)固定在所述安裝基座(154)上，所述齒輪設置在滑板(152)上。