[實(shí)用新型]一種成型模具的產(chǎn)品頂出器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922084842.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211539203U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高亞偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海新安汽車(chē)隔音氈有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D37/10 | 分類(lèi)號(hào): | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙志遠(yuǎn) |
| 地址: | 201805 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 成型 模具 產(chǎn)品 頂出器 | ||
本實(shí)用新型涉及一種成型模具的產(chǎn)品頂出器,所述沖壓模具包括上凹模和下凸模,二者相對(duì)設(shè)置,所述下凸模固定在底座上,上凹模與壓機(jī)連接,所述頂出器包括固定于所述底座上的限位塊、設(shè)于所述限位塊上的導(dǎo)向桿和頂出彈簧、以及設(shè)于所述導(dǎo)向桿上端的頂出塊;所述限位塊上設(shè)有供所述導(dǎo)向桿伸出的通孔,并且該通孔與所述導(dǎo)向桿的截面形狀匹配;所述頂出彈簧置于所述頂出塊和限位塊之間;所述下凸模的型腔面上設(shè)有供所述頂出塊伸出的通孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有使用方便、產(chǎn)品良品率高等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及模具加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種成型模具的產(chǎn)品頂出器。
背景技術(shù)
硬質(zhì)材料產(chǎn)品模具一般在成型沖切后,產(chǎn)品會(huì)留在凸模上(一般情況下,模具會(huì)采用上凹下凸設(shè)計(jì)),產(chǎn)品要想從凸模上面取下來(lái),最原始的方法是人工利用工具取出,再后來(lái)采用凸模底部加氣缸的方法頂出產(chǎn)品,方便手工取出。人工利用工具取出產(chǎn)品的方法,因?yàn)槔速M(fèi)時(shí)間,導(dǎo)致批量生產(chǎn)周期大,產(chǎn)品變形嚴(yán)重,良品率低,現(xiàn)在已經(jīng)基本淘汰。而再后來(lái)采用凸模底部加氣缸頂出產(chǎn)品的方法一直在沿用,它方便快捷,一直被大家認(rèn)可,加氣缸的話,不是加上去就好了,它還需要連接氣缸,在氣缸氣壓理想的狀態(tài)下,才能順利將產(chǎn)品頂出來(lái)。偶爾出現(xiàn)狀況需要一一排查解決,浪費(fèi)大量的時(shí)間。氣缸頂出需要單獨(dú)控制氣缸,人工控制氣缸增加人力成本,控制器自動(dòng)控制氣缸也需要增加控制器等設(shè)備;一般為了保持產(chǎn)品頂出,需要布置幾個(gè)氣缸,需要保持幾個(gè)氣缸的頂出速度一致,否則可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品傾斜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的操作不便、頂出效果不佳缺陷而提供一種成型模具的產(chǎn)品頂出器。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種成型模具的產(chǎn)品頂出器,所述沖壓模具包括上凹模和下凸模,二者相對(duì)設(shè)置,所述下凸模固定在底座上,上凹模與壓機(jī)連接,所述頂出器包括固定于所述底座上的限位塊、設(shè)于所述限位塊上的導(dǎo)向桿和頂出彈簧、以及設(shè)于所述導(dǎo)向桿上端的頂出塊;所述限位塊上設(shè)有供所述導(dǎo)向桿伸出的通孔,并且該通孔與所述導(dǎo)向桿的截面形狀匹配;所述頂出彈簧置于所述頂出塊和限位塊之間;所述下凸模的型腔面上設(shè)有供所述頂出塊伸出的通孔。
上凹模和下凸模合模完成時(shí),所述頂出塊和下凸模的型腔面構(gòu)成的整體型腔面與產(chǎn)品的背面形狀一致。
所述底座上設(shè)有若干個(gè)頂出器,該若干頂出器分散布置于產(chǎn)品的頂面輪廓處。
所述產(chǎn)品的頂面輪廓為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),所述底座上設(shè)有四個(gè)頂出器,其中兩個(gè)頂出器位于長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)短邊的中間位置,另外兩個(gè)頂出器分散布置于所述長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)的其中一個(gè)長(zhǎng)邊上。
所述導(dǎo)向桿的下端連接有與所述限位塊限位連接的限位螺帽。
所述產(chǎn)品為硬質(zhì)材料制成的產(chǎn)品。
所述頂出塊與所述導(dǎo)向桿通過(guò)螺釘固定連接。
所述限位塊通過(guò)四個(gè)螺釘固定于所述底座上。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:
在模具合模前,頂出器的頂出塊在頂出彈簧的作用下處于頂出狀態(tài),導(dǎo)向桿的上端部和頂出塊均高于下凸模的型腔面;待加工的產(chǎn)品放置在頂出塊上,接著壓機(jī)下降,帶動(dòng)上凹模向下運(yùn)動(dòng),利用上凹模的型腔面對(duì)產(chǎn)品和頂出塊的壓力,使頂出塊帶動(dòng)導(dǎo)向桿向下運(yùn)動(dòng),同時(shí)頂出塊的下表面下壓彈簧,使彈簧壓縮形變,直至合模結(jié)束,彈簧保持處于壓縮狀態(tài),合模完成時(shí),頂出塊的上表面和下凸模的型腔面正好構(gòu)成與產(chǎn)品形狀一致的整體型腔面,保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量;
然后進(jìn)行開(kāi)模,開(kāi)模過(guò)程中,壓機(jī)帶動(dòng)上凹模向上運(yùn)動(dòng),彈簧進(jìn)行回彈帶動(dòng)頂出塊向上運(yùn)動(dòng),從而將產(chǎn)品頂出,方便取件,并且此時(shí)產(chǎn)品的上表面依然接觸上凹模的型腔面,可以嚴(yán)格保證產(chǎn)品頂出過(guò)程保持水平,保證產(chǎn)品的質(zhì)量;另外合模和開(kāi)模的過(guò)程中,導(dǎo)向桿和限位塊的通孔形狀匹配,嚴(yán)格保證了導(dǎo)向桿以及頂出塊的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樯舷仑Q直方向,從而有利于保證頂出質(zhì)量。
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