[實(shí)用新型]一種用于卷簾門(mén)的遇阻停傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922080497.3
• 申請(qǐng)日: 2019-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211230179U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏來(lái)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶久廣門(mén)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E06B9/88
• 分類(lèi)號(hào): E06B9/88;E06B9/70
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于卷簾門(mén)的遇阻停傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括支架板、卷軸、卷軸齒輪、離合齒輪、電機(jī)齒輪、卷簾門(mén)電機(jī)、導(dǎo)軌、滑塊、壓縮彈簧、推塊、調(diào)節(jié)桿、接觸板和壓板，當(dāng)門(mén)簾受阻時(shí)，卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，卷軸齒輪固定，離合齒輪繼續(xù)受到電機(jī)齒輪的推力，離合齒輪在這個(gè)推力的作用下推動(dòng)滑塊向外移動(dòng)，直至離心齒輪與電機(jī)齒輪不再?lài)Ш?，壓板與接觸板的觸板分開(kāi)，兩個(gè)觸板之間斷開(kāi)連接，控制器感應(yīng)兩個(gè)觸板斷開(kāi)關(guān)閉卷簾門(mén)電機(jī)的電源，快速停止卷簾門(mén)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離心齒輪會(huì)在壓縮彈簧的推動(dòng)下復(fù)位，而收卷門(mén)簾時(shí)，由于離合齒輪受力方向朝向里側(cè)導(dǎo)軌的里側(cè)壁，不會(huì)移動(dòng)，能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種卷簾門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于卷簾門(mén)的遇阻停傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)卷簾門(mén)已逐漸取代了老式卷簾門(mén)，并廣泛應(yīng)用于工廠、商店、倉(cāng)庫(kù)和車(chē)庫(kù)等，新式電動(dòng)卷簾門(mén)已開(kāi)始設(shè)置遇阻保護(hù)裝置，遇阻保護(hù)裝置可以使下行的門(mén)遇阻回升或停止，就是卷簾門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中遇到阻礙會(huì)停止運(yùn)行甚至回彈上升，以保障人物安全。但是，卷簾門(mén)下行時(shí)，門(mén)體在重力作用下勻速下落，若遇到障礙物，鏈輪停轉(zhuǎn)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)并在鏈輪與該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)間的斜齒作用下平移進(jìn)而觸發(fā)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，或者通過(guò)傳動(dòng)鏈條的漲緊來(lái)觸發(fā)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的方式，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的停轉(zhuǎn)，這類(lèi)方式容易發(fā)生誤觸，靈敏度差，并且由于機(jī)械磨損導(dǎo)致失效，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于卷簾門(mén)的遇阻停傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于卷簾門(mén)的遇阻停傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括支架板、卷軸、卷軸齒輪、離合齒輪、電機(jī)齒輪、卷簾門(mén)電機(jī)、導(dǎo)軌、滑塊、壓縮彈簧、推塊、調(diào)節(jié)桿、接觸板和壓板，所述支架板為正面左側(cè)固定連接側(cè)板的方板，方板通過(guò)膨脹螺栓固定連接在墻面上，側(cè)板左側(cè)靠近頂部處設(shè)有圓形通孔，通孔中通過(guò)軸承固定連接有卷軸，卷軸的右段鍵連接有卷軸齒輪，卷軸齒輪的底部與離合齒輪的頂部嚙合，離合齒輪的底部與電機(jī)齒輪的頂部嚙合，電機(jī)齒輪鍵連接在卷簾門(mén)電機(jī)的輸出軸頂部，卷簾門(mén)電機(jī)通過(guò)支架固定連接在支架板的正面靠近底部處，卷軸齒輪轉(zhuǎn)軸、離合齒輪轉(zhuǎn)軸和卷簾門(mén)電機(jī)的輸出軸位于同一豎直面上，卷簾門(mén)電機(jī)能夠通過(guò)卷軸齒輪、離合齒輪和電機(jī)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而收卷和放下卷簾門(mén)的門(mén)簾；

所述離合齒輪的轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承固定連接在滑塊的右側(cè)面中心圓形通孔中，所述滑塊為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，滑塊滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌內(nèi)，所述導(dǎo)軌為方環(huán)型框架，固定連接在支架板的側(cè)板上開(kāi)設(shè)的方形通孔內(nèi)，導(dǎo)軌的上下兩個(gè)內(nèi)面兩側(cè)設(shè)有凸邊，將滑塊的上下卡接在兩個(gè)凸邊內(nèi)，使得滑塊只能在導(dǎo)軌內(nèi)前后滑動(dòng)，導(dǎo)軌內(nèi)位于滑塊的前方滑動(dòng)連接有推塊；

所述推塊為截面與滑塊截面相同的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，推塊的背側(cè)中心和滑塊的正面中心固定連接有壓縮彈簧的兩端，導(dǎo)軌的正面中心設(shè)有圓形通孔，通孔內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，旋接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿為外壁設(shè)有外螺紋的金屬圓桿，外端設(shè)有旋鈕，里端通過(guò)軸承固定連接在推塊的正面中心圓形凹槽中，通過(guò)旋鈕能夠轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿，在調(diào)節(jié)桿和導(dǎo)軌正面通孔之間的螺紋配合下，調(diào)節(jié)桿能夠前后移動(dòng)，從而推動(dòng)推塊前后移動(dòng)，調(diào)節(jié)壓縮彈簧的對(duì)滑塊施加的壓力，將滑塊的里側(cè)推向?qū)к壍膬?nèi)壁里側(cè)，離合齒輪在電機(jī)齒輪順時(shí)針受到電機(jī)齒輪沿著切線方向施加的水平向外的作用力，調(diào)節(jié)桿使得壓縮彈簧施加給滑塊的推力大于電機(jī)齒輪施加的切向力，使得滑塊能夠保持不動(dòng)，帶動(dòng)卷軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)卷軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將門(mén)簾放下，當(dāng)門(mén)簾受阻時(shí)，卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，卷軸齒輪固定，離合齒輪繼續(xù)受到電機(jī)齒輪的推力，離合齒輪在這個(gè)推力的作用下推動(dòng)滑塊向外移動(dòng)，直至離心齒輪與電機(jī)齒輪不再?lài)Ш?，并且恢?fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離心齒輪會(huì)在壓縮彈簧的推動(dòng)下復(fù)位，而收卷門(mén)簾時(shí)，由于離合齒輪受力方向朝向里側(cè)導(dǎo)軌的里側(cè)壁，不會(huì)移動(dòng)，能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)；