[實(shí)用新型]一種加油口管模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922079436.5
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211165136U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 智月松;郭晶鑫;智明鴻;陳海波
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉奧林吉汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/44;B29L23/00
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277
• 代理人: 馬小慧

1.一種加油口管模具，其特征在于：包括上模和下模；

上模設(shè)置有導(dǎo)套，所述下模設(shè)置有與導(dǎo)套相適配的導(dǎo)柱；

直抽芯機(jī)構(gòu)，安裝在下模上且與加油口管的直管對應(yīng)設(shè)置，通過直抽芯機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)加油口管的直抽芯動作；

側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)，安裝在下模上且與加油口管包含的直管的側(cè)壁對應(yīng)設(shè)置，通過側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)加油口管的側(cè)抽芯動作；

彎抽芯機(jī)構(gòu)，安裝在下模上且與加油口管的彎管對應(yīng)設(shè)置，通過彎抽芯機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)加油口管的彎抽芯動作。

2.如權(quán)利要求1所述的一種加油口管模具，其特征在于：所述彎抽芯機(jī)構(gòu)包括油缸Ⅰ、導(dǎo)軌Ⅰ和抽芯滑塊Ⅰ，所述油缸Ⅰ安裝在下模上，且油缸Ⅰ傳動連接抽芯滑塊Ⅰ，所述抽芯滑塊Ⅰ滑動設(shè)置在導(dǎo)軌Ⅰ上。

3.如權(quán)利要求2所述的一種加油口管模具，其特征在于：所述油缸Ⅰ的伸縮端設(shè)置有齒條，所述抽芯滑塊Ⅰ上設(shè)置有與齒條相適配的齒輪，抽芯滑塊Ⅰ通過齒輪與齒條相嚙合，油缸Ⅰ驅(qū)動齒條伸縮通過齒輪帶動抽芯滑塊Ⅰ在導(dǎo)軌Ⅰ上轉(zhuǎn)動。

4.如權(quán)利要求2或3所述的一種加油口管模具，其特征在于：所述抽芯滑塊Ⅰ的大體結(jié)構(gòu)呈弧形，抽芯滑塊Ⅰ面對齒條的一面設(shè)置有呈弧形狀的齒輪。

5.如權(quán)利要求2所述的一種加油口管模具，其特征在于：所述導(dǎo)軌Ⅰ為與抽芯滑塊Ⅰ相適配的弧形結(jié)構(gòu)，弧形導(dǎo)軌Ⅰ的一端安裝在下模上，弧形導(dǎo)軌Ⅰ的另一端相對下模的側(cè)壁凸出設(shè)置。

6.如權(quán)利要求1所述的一種加油口管模具，其特征在于：所述直抽芯機(jī)構(gòu)包括油缸Ⅱ、導(dǎo)軌Ⅱ和抽芯滑塊Ⅱ，所述導(dǎo)軌Ⅱ安裝在下模上，導(dǎo)軌Ⅱ上安裝有油缸Ⅱ，所述油缸Ⅱ的伸縮端連接抽芯滑塊Ⅱ，所述抽芯滑塊Ⅱ滑動設(shè)置在導(dǎo)軌Ⅱ上。

7.如權(quán)利要求1所述的一種加油口管模具，其特征在于：所述側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)包括側(cè)抽芯滑塊，所述側(cè)抽芯滑塊上設(shè)置有與斜導(dǎo)柱相適配的導(dǎo)向槽。