[實用新型]一種標尺座有效
| 申請號: | 201922079150.7 | 申請日: | 2019-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN210718942U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 唐俊鈺;浦文華;蔣業虎 | 申請(專利權)人: | 南京興宇鐵路工藝裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/06 | 分類號: | G01B5/06 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 陳建 |
| 地址: | 211800 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 標尺 | ||
本實用新型公開的屬于轉向架測量技術領域,具體為一種標尺座,其包括:支撐桿、底座、連接橫桿、螺栓、連接縱桿、鋼尺夾和鋼尺,所述支撐桿底部設置底座,所述支撐桿上設置有多個連接橫桿,多個所述連接橫桿上均設置有多個螺栓,所述支撐桿與連接橫桿之間通過螺栓連接,所述螺栓上均連接有蝶形螺母,多個所述連接橫桿右端均通過螺栓安裝連接縱桿,多個所述連接橫桿左端均通過螺栓安裝鋼尺夾,所述鋼尺夾上卡扣安裝鋼尺,調節鋼尺的高度,將鋼尺靠近轉向架四個端角,對調修后的轉向架四個端角的高度進行測量,能夠測量調修后的轉向架四個端角的高度,避免人工拿尺子測量費時費力,方便使用,同時方便收納,便于存放。
技術領域
本實用新型涉及轉向架測量技術領域,具體為一種標尺座。
背景技術
轉向架的各種參數也直接決定了車輛的穩定性和車輛的乘坐舒適性。從建國初期到現在,我國的客車轉向架逐漸由落后走向先進,特別是近年來,隨著新轉向架的裝車使用和各種先進技術的運用,我們的旅行環境變得越來越好了。我們有理由相信,未來的火車一定會更平穩。
現有的轉向架在使用時,需要在調修之后對其高度進行測量,人工拿尺子測量費時費力,不方便使用,不便于測量調修后的轉向架四個端角的高度。
實用新型內容
本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。
鑒于上述和/或現有標尺座中存在的問題,提出了本實用新型。
因此,本實用新型的目的是提供一種標尺座,能夠測量調修后的轉向架四個端角的高度,避免人工拿尺子測量費時費力,方便使用,同時方便收納,便于存放。
為解決上述技術問題,根據本實用新型的一個方面,本實用新型提供了如下技術方案:
一種標尺座,其包括:支撐桿、底座、連接橫桿、螺栓、連接縱桿、鋼尺夾和鋼尺,所述支撐桿底部設置底座,所述支撐桿上設置有多個連接橫桿,多個所述連接橫桿上均設置有多個螺栓,所述支撐桿與連接橫桿之間通過螺栓連接,所述螺栓上均連接有蝶形螺母,多個所述連接橫桿右端均通過螺栓安裝連接縱桿,多個所述連接橫桿左端均通過螺栓安裝鋼尺夾,所述鋼尺夾上卡扣安裝鋼尺。
作為本實用新型所述的一種標尺座的一種優選方案,其中:所述支撐桿底部設置有螺紋插桿,所述螺紋插桿通過螺紋安裝在底座上。
作為本實用新型所述的一種標尺座的一種優選方案,其中:多個所述連接橫桿在支撐桿上均勻分布,多個所述連接橫桿均通過蝶形螺母鎖緊固定。
作為本實用新型所述的一種標尺座的一種優選方案,其中:多個所述螺栓在連接橫桿上均勻分布,所述螺栓兩端均設置有墊片。
作為本實用新型所述的一種標尺座的一種優選方案,其中:所述支撐桿為固定支撐桿或伸縮支撐桿。
作為本實用新型所述的一種標尺座的一種優選方案,其中:鋼尺夾與鋼尺 的連接位置均設置有磁石。
與現有技術相比:調節鋼尺的高度,將鋼尺靠近轉向架四個端角,對調修后的轉向架四個端角的高度進行測量,能夠測量調修后的轉向架四個端角的高度,避免人工拿尺子測量費時費力,方便使用,同時方便收納,便于存放。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案,下面將結合附圖和詳細實施方式對本實用新型進行詳細說明,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。其中:
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
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