[實用新型]一種汽車零部件加工鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201922069019.2
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN210996629U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 顧紅根
• 申請（專利權）人: 蘇州奧特科機械有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車零部件加工鉆孔裝置，包括底座，所述底座頂面左側開鑿有左滑槽，所述底座頂面右側開鑿有右滑槽，所述左滑槽內前端滑動安裝有第一固定塊，所述左滑槽內后滑動安裝有第二固定塊。本實用新型通過第一固定塊、第二固定塊、固定桿和限位孔的設置，通過將塑料件放置于第一固定塊和第二固定塊之間，將第二螺桿貫穿固定桿并轉動連接第二固定塊頂部，第一螺桿穿過限位孔轉動連接第一固定塊，根據塑料件寬度調整第一固定塊和第二固定塊之間距離，并根據塑料件高度選擇不同長度的第一螺桿和第二螺桿，固定桿壓緊塑料件，便于固定汽車塑料件進行打孔，較為實用，適合廣泛推廣與使用。

技術領域

本實用新型涉及加工鉆孔技術領域，具體為一種汽車零部件加工鉆孔裝置。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力。

目前有很多汽車零部件包括很多種，其中塑料件也在其中，體積較大的塑料件因為成型需要難以余留孔，需要再進行打孔，但是由于塑膠件不規則且難以夾持固定，因此我們提出一種汽車零部件加工鉆孔裝置，對汽車塑料件進行限制固定，便于汽車塑料件加工鉆孔。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工鉆孔裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件加工鉆孔裝置，包括底座，所述底座頂面左側開鑿有左滑槽，所述底座頂面右側開鑿有右滑槽，所述左滑槽內前端滑動安裝有第一固定塊，所述左滑槽內后滑動安裝有第二固定塊。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第一固定塊頂端轉動連接有第一螺桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第二固定塊頂端轉動連接有第二螺桿，所述第二螺桿外壁轉動連接固定桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述固定桿前端開鑿有限位孔，所述限位孔內滑動連接有第一螺桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底座頂面中部后端焊接有固定架，所述固定架頂端固定焊接有電機，所述電機底端通過電機軸固定連接有鉆頭夾，所述鉆頭夾加持有鉆頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型的汽車零部件加工鉆孔裝置，通過第一固定塊、第二固定塊、固定桿和限位孔的設置，通過將塑料件放置于第一固定塊和第二固定塊之間，將第二螺桿貫穿固定桿并轉動連接第二固定塊頂部，第一螺桿穿過限位孔轉動連接第一固定塊，根據塑料件寬度調整第一固定塊和第二固定塊之間距離，并根據塑料件高度選擇不同長度的第一螺桿和第二螺桿，固定桿壓緊塑料件，便于固定汽車塑料件進行打孔。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型汽車零部件加工鉆孔裝置的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車零部件加工鉆孔裝置的底座結構示意圖。

圖中：固定架1；鉆頭夾2；電機3；右滑槽4；鉆頭5；底座6；左滑槽7；第二固定塊8；第二螺桿9；固定桿10；限位孔11；第一螺桿12；第一固定塊13。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。