[實用新型]一種汽車內飾部件生產用焊接夾具有效
| 申請號: | 201922068579.6 | 申請日: | 2019-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN211054441U | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發明(設計)人: | 房克松;張述川;吳相飛;王中偉;王石花 | 申請(專利權)人: | 青島華眾汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/78 | 分類號: | B29C65/78;B29C65/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 部件 生產 焊接 夾具 | ||
本實用新型公開了一種汽車內飾部件生產用焊接夾具,涉及汽車內飾部件加工設備技術領域。該汽車內飾部件生產用焊接夾具,包括工作臺,工作臺的底部靠近四個拐角處均焊接有支撐桿,工作臺的底部焊接有U型板。該汽車內飾部件生產用焊接夾具,通過將汽車內飾件放置在放置板的頂部,通過第一電動伸縮桿的發動,可以對放置板的高度進行調節,便于將汽車內飾件的位置調整到兩個夾持板的中心處之間,再通過第二電動伸縮桿的發動,使得兩個夾持板進行移動,從而使得兩個夾持板對汽車內飾件進行穩定的夾持固定,通過防滑墊可以更好的對增加夾持板與汽車內飾件之間的摩擦力,可以更好的對汽車內飾件進行夾持固定。
技術領域
本實用新型涉及汽車內飾部件加工設備技術領域,具體為一種汽車內飾部件生產用焊接夾具。
背景技術
汽車的使用越來越普及,為創造更舒適、安全而個性的車內乘坐空間,人們一直追求高檔次、高質量、無污染的汽車內飾,因此汽車內裝飾制品多采用復合材料注塑成型來滿足軟飾化、纖維化等各種內飾要求,汽車內飾裝配要求也越來越高以滿足精度及可靠性,汽車內飾部件在組裝前需要經過焊接、沖壓、鉚接等一系列操作,這些操作過程中需要汽車內飾部件保持靜止不動,從而確保加工精度,但是現有技術中,在對汽車內飾件進行夾持固定的時候,現有的夾持裝置過于復雜,在對焊接后的汽車內飾件進行取下的時候,會極其的不易,從而會大大增加工作者的工作量,同時現有的一些汽車內飾件在使用上由于高度的不同,從而使得夾持裝置,不能更好的對不同高度的汽車內飾件進行夾持使用,在使用上會大大降低夾持裝置的使用性。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種汽車內飾部件生產用焊接夾具,通過第二電動伸縮桿的發動,使得夾持板可以對汽車內飾件進行夾持固定,在取下的時候也極其方便,通過第一電動伸縮桿的發動,便于對放置板的高度進行調節,便于對不同高度的汽車內飾件進行夾持使用。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種汽車內飾部件生產用焊接夾具,包括工作臺,所述工作臺的底部靠近四個拐角處均焊接有支撐桿,所述工作臺的底部焊接有U型板,所述U型板的頂部靠近兩側邊緣處均安裝有第一電動伸縮桿,且第一電動伸縮桿的頂端延伸至工作臺的頂部,所述第一電動伸縮桿共設置有兩個,且兩個第一電動伸縮桿的頂端之間焊接有放置板。
優選的,所述工作臺的頂部靠近兩側邊緣處均焊接有固定板。
優選的,所述固定板共設置有兩個,且兩個固定板的一側外表面靠近前后兩側均安裝有第二電動伸縮桿。
優選的,所述第二電動伸縮桿共設置有四個,且分為兩組,每組兩個第二電動伸縮桿的一端之間焊接有夾持板,所述夾持板的一側外表面粘附有防滑墊。
優選的,所述固定板的一側外表面靠近每個第二電動伸縮桿的上方和下方均開設有導向孔。
優選的,所述導向孔的內表壁滑動嵌設有導向桿,且導向桿的一端與夾持板的外表面焊接。
本實用新型提供了一種汽車內飾部件生產用焊接夾具。具備以下有益效果:
該汽車內飾部件生產用焊接夾具,通過將汽車內飾件放置在放置板的頂部,通過第一電動伸縮桿的發動,可以對放置板的高度進行調節,便于將汽車內飾件的位置調整到兩個夾持板的中心處之間,再通過第二電動伸縮桿的發動,使得兩個夾持板進行移動,從而使得兩個夾持板對汽車內飾件進行穩定的夾持固定,通過防滑墊可以更好的對增加夾持板與汽車內飾件之間的摩擦力,可以更好的對汽車內飾件進行夾持固定。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖;
圖2為本實用新型的立體圖;
圖3為本實用新型的正視剖視圖。
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