[實(shí)用新型]一種新型動(dòng)密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320407271.X
• 申請(qǐng)日: 2013-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN203421172U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉展棠;劉艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市科達(dá)液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/18
• 分類號(hào): F16J15/18
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 李德魁;李國(guó)釗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種存在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，具體涉及一種尤其適用于所有液壓與氣動(dòng)用環(huán)形槽密封的新型動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1至圖3所示，對(duì)于現(xiàn)有存在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第一運(yùn)動(dòng)件1（如液壓泵調(diào)壓閥的殼體）和第二運(yùn)動(dòng)件2（如液壓泵調(diào)壓閥的轉(zhuǎn)軸），其動(dòng)密封結(jié)構(gòu)是在第一運(yùn)動(dòng)件1內(nèi)設(shè)置供第二運(yùn)動(dòng)件2安裝的安裝孔11，并在安裝孔的孔壁上設(shè)有供密封件3安裝的環(huán)形密封槽12。這種動(dòng)密封結(jié)構(gòu)在理論上是比較容易解決氣液密封問(wèn)題。但是，對(duì)于環(huán)形密封槽12這種內(nèi)孔槽，通常是采用深孔鏜刀進(jìn)行加工，但要精確地加工及測(cè)量其尺寸，則存在不足之處：對(duì)于離孔口較近的密封槽可借助一定的工裝量具進(jìn)行測(cè)量，但存在一定的誤差；而對(duì)于離孔口較遠(yuǎn)的密封槽，采用目前的加工及檢測(cè)手段則更有難度。如圖2所示為現(xiàn)有壓力切斷閥的壓力調(diào)節(jié)器密封零件圖，對(duì)這種位置的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)及加工手段通常依靠車床刻度來(lái)保證其尺寸精度（環(huán)形密封槽的槽寬B及槽外徑（槽深）A）和粗糙度C，然而，在實(shí)際加工過(guò)程中，常常因鏜刀移動(dòng)、刻度差錯(cuò)和對(duì)刀誤差等原因，造成槽加工尺寸的偏差；而且現(xiàn)有的檢測(cè)工具亦無(wú)法對(duì)小孔環(huán)型槽進(jìn)行檢測(cè)。

此外，現(xiàn)有的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)給密封件的安裝也帶來(lái)難度：由于現(xiàn)有的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的密封槽設(shè)計(jì)成內(nèi)孔槽形式，而針對(duì)高壓情況，一般都會(huì)在密封件3的內(nèi)側(cè)加裝擋圈4以滿足高壓的需要。為了方便安裝，在裝配前需把密封件和擋圈強(qiáng)行彎成如圖3所示的異形形狀34，容易對(duì)密封件和擋圈造成傷害。

綜上所述，現(xiàn)有內(nèi)孔槽形式的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，由于加工尺寸的偏差及粗糙度較難保證，且安裝時(shí)又容易對(duì)密封件（和擋圈）造成傷害，使得大多數(shù)采用這種動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品在試驗(yàn)或使用時(shí)容易在密封部位出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的新型動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種新型動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，包括第一運(yùn)動(dòng)件、第二運(yùn)動(dòng)件和密封件，所述第一運(yùn)動(dòng)件上設(shè)有供第二運(yùn)動(dòng)件安裝的安裝孔，所述安裝孔的孔壁上設(shè)有供密封件安裝的環(huán)形密封槽；所述安裝孔的孔壁上軸向形成一槽寬大于環(huán)形密封槽的環(huán)形壓環(huán)槽，所述環(huán)形壓環(huán)槽一端與所述環(huán)形密封槽連通，其另一端則于第一運(yùn)動(dòng)件的端面上形成槽口；及有一壓環(huán)，設(shè)置在所述環(huán)形壓環(huán)槽上。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型還包括至少一個(gè)墊圈，設(shè)置在所述環(huán)形壓環(huán)槽中。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型還包括一擋圈，設(shè)置在密封件內(nèi)側(cè)的環(huán)形密封槽中。

作為一種選擇，所述第一運(yùn)動(dòng)件和第二運(yùn)動(dòng)件為液壓元件。

本實(shí)用新型采用分體式環(huán)形密封結(jié)構(gòu)代替現(xiàn)有的一體式環(huán)形密封結(jié)構(gòu)，能更好地解決傳統(tǒng)環(huán)形密封槽在加工及測(cè)量中存在的問(wèn)題，具有加工尺寸容易控制、安裝簡(jiǎn)便、密封效果更好等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是現(xiàn)有動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的第一運(yùn)動(dòng)件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是現(xiàn)有密封件（或擋圈）安裝前的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的第一運(yùn)動(dòng)件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型的壓環(huán)、密封件、擋圈和墊圈與第一運(yùn)動(dòng)件的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖中：

1—第一運(yùn)動(dòng)件；11—安裝孔；12—環(huán)形密封槽；13—環(huán)形壓環(huán)槽；2—第二運(yùn)動(dòng)件；3—密封件；4—擋圈；5—壓環(huán)；6—墊圈。

現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

如圖4至圖6所示，本實(shí)用新型所述的一種新型動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，主要由第一運(yùn)動(dòng)件1、第二運(yùn)動(dòng)件2、密封件3、擋圈4、壓環(huán)5和墊圈6組成。其中：

所述的第一運(yùn)動(dòng)件1為壓力切斷閥的壓力調(diào)節(jié)器的殼體，第二運(yùn)動(dòng)件為壓力切斷閥的壓力調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)軸。第一運(yùn)動(dòng)件1其內(nèi)開設(shè)有供第二運(yùn)動(dòng)件2安裝的安裝孔11，而安裝孔11孔壁上的環(huán)形槽分為環(huán)形密封槽12和環(huán)形壓環(huán)槽13，即環(huán)形密封槽12形成在安裝孔較深的孔壁上；而環(huán)形壓環(huán)槽13沿安裝孔11的軸向形成安裝孔的孔壁上，環(huán)形壓環(huán)槽13的一端與環(huán)形密封槽12連通，其另一端則于第一運(yùn)動(dòng)件1的端面上形成槽口。所述的墊圈6、擋圈4和密封件3依序放置在環(huán)形密封槽12內(nèi)，壓環(huán)5則放置在環(huán)形壓環(huán)槽13內(nèi)。

如圖5和圖6所示，由于安裝孔11上的環(huán)形槽采用開式設(shè)計(jì)，環(huán)形密封槽的外徑尺寸A及槽寬B容易加工和測(cè)量，而環(huán)形壓環(huán)槽的外徑D及深度F也易于加工及控制，尺寸精度及粗糙度C容易保證。此外，墊圈6及壓環(huán)5另外加工，厚度及外徑尺寸精度容易保證。還有，擋圈及密封件安裝不用強(qiáng)行彎折變形，安裝容易，不會(huì)損傷擋圈及密封件。墊圈及壓環(huán)都用臺(tái)階式安裝，安裝完成后用工裝在工件與壓環(huán)之間點(diǎn)壓使壓環(huán)固定即可。本實(shí)用新型使得各個(gè)尺寸易加工、精度易保證、粗糙度也容易測(cè)量和控制，從而提高了產(chǎn)品的合格率，也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，在設(shè)備的多次調(diào)節(jié)及使用中，沒有發(fā)現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。