[實用新型]一種用于汽車底盤三角臂整形加工的模具

有效

• 申請號: 201922060672.2
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211386558U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 丁彩霞
• 申請（專利權）人: 溫州安正汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D1/12
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種用于汽車底盤三角臂整形加工的模具，包括上模具(6)與下模具(1)，其特征在于，所述下模具(1)的頂端開設有擠壓槽(3)，所述上模具(6)底端的中部安裝有與擠壓槽(3)相匹配的擠壓塊(7)，所述上模具(6)底端的四角均安裝有緩沖塊(8)，所述下模具(1)頂端的四角均開設有與緩沖塊(8)相對應的緩沖孔(2)，所述下模具(1)內部的上下兩側均開設有與擠壓槽(3)相連通的安裝槽(12)，所述下模具(1)內部的上下兩側均開設有與安裝槽(12)相連通的限位槽(19)，所述安裝槽(12)的內部安裝有推動塊(13)，所述限位槽(19)內部的一側穿插有連接在推動塊(13)底端的齒條(20)，所述下模具(1)的內部豎向開設有與限位槽(19)相連通的活動槽(16)，所述活動槽(16)的內部活動穿插有傳動桿(17)，所述傳動桿(17)的上下兩側均固定套裝有與齒條(20)相嚙合的齒輪(18)，所述齒輪(18)位于限位槽(19)的內部，所述傳動桿(17)的頂端延伸至下模具(1)的外側并固定安裝有轉動塊(14)。

2.根據權利要求1所述的用于汽車底盤三角臂整形加工的模具，其特征在于，所述下模具(1)的內部開設有與緩沖孔(2)相連通的緩沖槽(9)，所述緩沖槽(9)的直徑大于緩沖孔(2)的直徑，所述緩沖槽(9)的內部安裝有壓縮彈簧(10)，所述壓縮彈簧(10)的頂端安裝有擋塊(11)。

3.根據權利要求1所述的用于汽車底盤三角臂整形加工的模具，其特征在于，所述下模具(1)的左右兩側均安裝有安裝架(5)，所述安裝架(5)的上下兩側均開設有安裝孔(4)。

4.根據權利要求1所述的用于汽車底盤三角臂整形加工的模具，其特征在于，所述下模具(1)的內部開設有與活動槽(16)相連通的卡槽(22)，所述卡槽(22)的內部活動安裝有卡塊(21)，所述卡塊(21)頂端的中部與傳動桿(17)的底端固定連接。

5.根據權利要求1所述的用于汽車底盤三角臂整形加工的模具，其特征在于，所述下模具(1)頂端的中部安裝有套設在傳動桿(17)外側的限位套(15)，所述轉動塊(14)的外側豎向有等距離排列的防滑紋。