[實(shí)用新型]一種公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922059125.2
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211498885U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 霍鑫;王意龍;曾厚波;陸彩娟;田瑞麗;劉亞麗;杜芳芳;任自選;趙龍;劉鳳;徐紅;景勝元
• 申請（專利權(quán)）人: 山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站（有限公司）
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 北京太兆天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11108
• 代理人: 易衛(wèi)

本實(shí)用新型涉及公路生態(tài)修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)。其包括底座，所述底座的下端固定連接有多個行走裝置，所述底座的上端固定連接有扶持裝置，所述底座的上端固定連接有箱體，所述箱體的上端貫穿設(shè)有進(jìn)料口，所述箱體的側(cè)壁上固定連接有固定板，所述固定板的上端固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸末端貫穿箱體的側(cè)壁并固定連接有攪拌裝置，所述箱體的側(cè)壁上固定連接有出料裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，可以節(jié)省大量的人工勞動時間的好處。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路生態(tài)修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，公路的建設(shè)也是日益發(fā)達(dá)，現(xiàn)代設(shè)計師通常會在公路兩旁設(shè)計綠化帶或者自然植被帶來美化環(huán)境以及減少污染，減少二氧化碳。現(xiàn)有技術(shù)中，公路兩旁的綠化帶或者自然植被帶由于上時間受到公路快速氣流影響以及干燥環(huán)境影響，導(dǎo)致土壤流失嚴(yán)重，在針對自然植被帶進(jìn)行生態(tài)修復(fù)的時候，需要添加一定的新鮮土壤進(jìn)行修復(fù)，因此，我們提出了一種公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)，包括底座3，所述底座3的下端固定連接有多個行走裝置，所述底座3的上端固定連接有扶持裝置，所述底座3的上端還固定連接有箱體8，所述箱體3的上端貫穿設(shè)有進(jìn)料口7，所述箱體3的側(cè)壁上固定連接有固定板11，所述固定板11的上端固定連接有電機(jī)12，所述電機(jī)12的輸出軸末端貫穿箱體8的側(cè)壁并固定連接有攪拌裝置，所述箱體8的側(cè)壁上固定連接有出料裝置。

優(yōu)選地，所述行走裝置包括固定連接在底座3下端的兩組裝置板4，每組的兩裝置板4之間共同轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸10，所述轉(zhuǎn)軸10上固定連接有行走輪5。

優(yōu)選地，所述扶持裝置包括固定連接在底座3上端的兩個豎直的連接桿2，兩個連接桿2的上端共同固定連接有水平的握桿1，所述握桿2的側(cè)壁上固定連接有兩個防滑套18。

優(yōu)選地，所述攪拌裝置包括固定連接在電機(jī)12輸出端末端的轉(zhuǎn)動桿16，所述轉(zhuǎn)動桿16的側(cè)壁上沿其周向等間距固定連接有多個攪拌槳17，所述轉(zhuǎn)動桿16的另一端固定連接有轉(zhuǎn)動板6，所述轉(zhuǎn)動板6轉(zhuǎn)動連接在箱體8的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述出料裝置包括固定連接在箱體8側(cè)壁上的下料板9，所述下料板9上相對的兩側(cè)壁上均固定連接有擋泥板15，所述箱體8的側(cè)壁上貫穿設(shè)有出料口13，所述出料口13上覆設(shè)有擋泥網(wǎng)14，所述出料口13位于下料板9的正上方。

優(yōu)選地，所述下料板9的長度與出料口13的長度相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)具有以下有益效果；通過設(shè)置行走裝置、扶持裝置、攪拌裝置與出料裝置相互配合，可以將泥土放在箱體內(nèi)，通過攪拌的方式，讓泥土從出料口處往外灑出，通過下料板進(jìn)入到植被根部，操作人員握住握桿推動裝置勻速移動，可以快速給自然植被補(bǔ)充土壤，整體結(jié)構(gòu)簡單，無需額外操作，節(jié)省大量的人工勞動時間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的前側(cè)面示意圖；圖2為本實(shí)用新型的左側(cè)面示意圖；圖3為本實(shí)用新型的右側(cè)面示意圖；圖4為的攪拌槳軸測圖。圖中：1握桿、2連接桿、3底座、4裝置板、5行走輪、6轉(zhuǎn)動板、7進(jìn)料口、8箱體、9下料板、10轉(zhuǎn)軸、11固定板、12電機(jī)、13出料口、14擋泥網(wǎng)、15擋泥板、16轉(zhuǎn)動桿、17攪拌槳、18防滑套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型所述的公路自然植被生態(tài)修復(fù)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。

實(shí)施例1