[實用新型]一種液壓馬達輸出軸

有效

• 申請號: 201922057384.1
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211009540U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 朱萬平;趙正光
• 申請（專利權）人: 鎮江市博馳汽車配件有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F15B15/20
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 董學文

本實用新型公開了一種液壓馬達輸出軸，本實用新型結構簡單、強度高，性能穩定、安全性強，利用上部、中部、下部分別實現不同的功能；通過上部設置的鋸齒狀凸起可以直接與齒輪嚙合，省去了安裝齒輪的步驟，同樣能夠達到和原來輸出軸一樣的性能效果，鋸齒狀凸起延伸到中部上端面，起到加強筋的作用，加強了整個輸出軸的強度；在中部的第一節、第二節上分別設置錐面、內凹曲面減少了材料消耗，節約了生產成本，同時有足夠的安裝齒輪、摩擦片的位置，避免干涉現象的產生。

技術領域

本實用新型具體涉及一種液壓馬達輸出軸。

背景技術

液壓馬達是液壓系統的一種執行原件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能，液體是傳遞力和運動的介質。液壓馬達要求能夠正、反轉，因而要求其內部結構對稱，轉速范圍需要足夠大，特別是對它的最低穩定轉速有一定要求，鑒于其體積小、軸向可承受載荷大、產生的扭矩大等優點，已被廣泛用于工程機械、林業機械、農業機械等領域。液壓馬達工作時，通過其輸出軸帶動驅動件旋轉，但現有的液壓馬達輸出軸強度較小，在使用時容易發生斷裂，從而引發安全事故。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種液壓馬達輸出軸，具有強度高、安全性能好的特點。

本實用新型解決上述問題的技術方案為：一種液壓馬達輸出軸，包括上部、中部、下部，上部、中部、下部從上到下依次相連成一體結構，上部與中部之間圓弧面過渡，中部與下部之間圓弧面過渡；

上部包括第一軸體、第二軸體，第一軸體直徑大于第二軸體直徑，第一軸體位于第二軸體上方，第一軸體與第二軸體之間圓弧過渡；第二軸體上端面設有圓孔，圓柱面上設有多個鋸齒狀凸起，鋸齒狀凸起圍繞第二軸體圓柱面均勻分布，鋸齒狀凸起上端與第二軸體上端面對齊，下端延伸到第一軸體上端面；

中部包括第一節、第二節、第三節，中部關于第一節上下對稱，第一節位于中間，兩個第二節分別位于第一節的上下兩端，第二節與第一節相連成一體結構，兩個第三節分別位于第二節的上下兩端，第三節與第二節相連成一體結構；第一節上下兩端均設有倒角，外圓柱面上設有內凹曲面，內凹曲面位于第一節中間位置處；第二節上設有錐面，錐面位于第二節的下部；

下部包括第三軸體、第四軸體，第三軸體直徑大于第四軸體直徑，第三軸體位于第四軸體下方，第三軸體與第四軸體之間圓弧過渡；第四軸體下端面設有圓孔。

所述錐面與水平面的夾角為75°。

所述相鄰兩個鋸齒狀凸起之間的夾角相等。

所述第一節、第二節、第三節的半徑相等。

本實用新型具有有益效果：本實用新型結構簡單、強度高，性能穩定、安全性強，利用上部、中部、下部分別實現不同的功能；通過上部設置的鋸齒狀凸起可以直接與齒輪嚙合，省去了安裝齒輪的步驟，同樣能夠達到和原來輸出軸一樣的性能效果，鋸齒狀凸起延伸到中部上端面，起到加強筋的作用，加強了整個輸出軸的強度；在中部的第一節、第二節上分別設置錐面、內凹曲面減少了材料消耗，節約了生產成本，同時有足夠的安裝齒輪、摩擦片的位置，避免干涉現象的產生。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

圖3為本實用新型仰視圖。

圖中：1-上部，2-中部，3-下部，4-第一軸體，5-第二軸體，6-鋸齒狀凸起，7-第一節，8-第二節，9-第三節，10-內凹曲面，11-第三軸體，12-第四軸體，13錐面，14-圓孔。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。